Geloven ze thuis nooit: Ineens word je afgesneden door een rallyauto op de snelweg

Wie voor zijn werk veel kilometers moet maken, krijgt met een beetje geluk een auto van de zaak die ook privé gebruikt mag worden. En als je rallycoureur bent? Ook dan zou je in theorie je rallyauto kunnen bijtellen om hem voor de boodschappen te gebruiken. Die dingen hebben vaak gewoon een kenteken en mogen de openbare weg op tussen het overige verkeer. En een hoop bagageruimte.

De meeste rallyauto’s hebben een kenteken omdat ze vaak van proef naar proef moeten rijden over de openbare weg. Omdat rallyauto’s al genoeg aandacht trekken (zeker gezien de luide uitlaat en de ongunstige overbrenging van de transmissie voor de openbare weg), houden de meeste coureurs zich in op de openbare weg.

Maar ook coureurs missen nog weleens een afslag (2:05) of vergeten weleens ruimte te geven aan invoegend verkeer (2:50) en worden ongeduldig van een slome Captur (3:30). Hieronder zie je een compilatie van rallyauto’s op de openbare weg. De beelden zijn van verschillende jaren op verschillende plekken.

Deze Lancia Delta Evo-rallyauto is volledig elektrisch (0-100 in 1,8 s)