
De spiritueel opvolger van de McLaren F1 staat te trappelen om naar de eigenaren te gaan. Inmiddels is de ontwikkeling klaar, is het technische team van Gordon Murray Automotive tevreden en zijn ook de testcoureurs blij met het resultaat. Voordat de supercar naar de klanten gaat, moet hij een laatste ondertekening krijgen van de grote baas zelf. Daarom rijdt Gordon Murray nog even in de GMA T.50.
Daarvoor brengt ontwikkelingscoureur Dario Franchitti de supercar van de fabriek in Dunsfold naar het huis van Murray in Shelford. In principe hoeft de coureur dat niet te doen, maar ach, elke reden om in deze auto te stappen grijp je beet toch? Deze openbare wegen kent Murray als zijn broekzak. Hij testte er in zijn raceperiode ook verschillende F1-auto’s.
Murray over de GMA T.50
Eenmaal aangekomen bij huize Murray geeft Franchitti de auto aan Murray. ‘Ik heb er lang op gewacht, dus ik denk dat ik ervan ga genieten’, zegt de grote baas voordat hij gaat rijden. In zijn testritje laat hij de Cosworth V12 even flink werken. Op dat moment ontglipt hem zelfs even een glimlachje. Ja, ook Murray is meer dan tevreden over het eindresultaat.
‘Dit is echt de volgende [McLaren] F1 en dat was vier jaar geleden mijn intentie. De T.50 moest alles leveren wat die auto ook deed, maar dan beter en dat is wat ie doet. Hij is zo gefocust op de bestuurder en het is een geweldige auto om in te rijden. En de motor, wow. Die is gewoon verbijsterend. Het proberen om vol gas te gaan is opwindend. Het is een machtige, machtige motor’, aldus Murray.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.


Alle technische geheimen van de GMA T.50

GMA T.50 review: De beste rijdersauto ter wereld

Waarom de GMA T.50 onze Hypercar van het Jaar 2023 is

Als eerste rijden in de GMA T.50: Hoe rijdt de spirituele opvolger van de McLaren F1?

Meerijden op de twee bijrijdersstoelen van de GMA T.50

Wat doet die enorme ventilator achter op de GMA T.50 eigenlijk?

Alle technische geheimen van de GMA T.50

GMA T.50 review: De beste rijdersauto ter wereld

Waarom de GMA T.50 onze Hypercar van het Jaar 2023 is

Als eerste rijden in de GMA T.50: Hoe rijdt de spirituele opvolger van de McLaren F1?

Meerijden op de twee bijrijdersstoelen van de GMA T.50

Zoveel auto’s heeft de gemiddelde eigenaar van een Rolls-Royce gemiddeld

Voor de krachtigste Rolls-Royce ooit betaal je minder aanschafbelasting dan een simpele Golf

Op deze opvallende manier gaat Aston Martin voor het eerst in 112 jaar duurzaam winstgevend worden

Lotus Emira: is een viercilinder voldoende voor een sportwagen van 138.000 euro? (review)

TWR Supercat: wij rijden de twaalfcilinder mét supercharger

Welk van deze retro stadsauto’s is het beste om stijlvol en elektrisch voor de dag te komen?

Eindelijk is er een krachtigere Mazda MX-5 en hij gaat nog in productie ook

Tedson Motors Etna is de mooiste en duurste Lamborghini Gallardo

Is de nieuwe Hyundai Inster de beste kleine elektrische auto van Nederland? (review)

Is zo’n sportieve Opel GT na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Italiaanse sportwagen met Renault-motor voor 650.000 euro, is dat niet te veel?

Verzamelaars gaan deze zescilinder Ferrari vanaf april heel serieus nemen

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst

Tientallen achtergelaten Audi’s, BMW’s en Porsches worden met bulldozer opgeruimd (en met een goede reden)

Onhandige Volkswagen-rijder vergeet de eerste regel van hardrijden en wordt gepakt met 200+

De Koenigsegg Jesko Attack is de snelste auto op het TopGear-circuit (VIDEO)

Bestuurder haalt (terecht) rechts in, en dat kost hem bijna zijn leven
