
Je hebt hier de afgelopen tijd vaak ‘de allerlaatste van zijn soort’ kunnen lezen. Helaas is het in de meeste gevallen de waarheid, zo ook voor de GMA T.50. Hij is het klapstuk voor hypercars met een atmosferische V12. En wat voor einde is het. Om erachter te komen of het allemaal echt zo geweldig is als het klinkt, rijden we met de GMA T.50 in en rond Barcelona.
Na een korte uitleg over de T.50 kunnen we op pad. Daar vinden we direct een belangrijke vraagstuk: hoe gaat de auto van Gordan Murray om met drempels? De T.50 blijkt er totaal geen moeite mee te hebben. Overigens rijden we hier met de PS 4-versie. Deze is niet aangekoppeld op een spelcomputer, maar is het vierde en laatste prototype voordat de T.50 in productie gaat.
Lees ook: Zo bouwt Cosworth V12-motoren voor de GMA T.50
Verder in de video jagen we door tunnels met ruim 10.000 tpm en zoeken we het hoger en rustiger op wanneer we met de GMA T.50 over wat bergpaden rijden. Ook komen we een tolpoortje tegen waarbij we ons vlak voor de slagboom realiseren dat we in het midden zitten en dus niet bij de zuil kunnen. Dat en veel meer kun je bekijken in de video hieronder. Vergeet niet je volume op te schroeven.
In de volgende editie van TopGear magazine, nummertje 222, vind je de hele review van de GMA T.50.


Alle technische geheimen van de GMA T.50

GMA T.50 review: De beste rijdersauto ter wereld

Waarom de GMA T.50 onze Hypercar van het Jaar 2023 is

Meerijden op de twee bijrijdersstoelen van de GMA T.50

Gordon Murray rijdt in de GMA T.50 voordat hij naar de klant gaat

Wat doet die enorme ventilator achter op de GMA T.50 eigenlijk?

Alle technische geheimen van de GMA T.50

GMA T.50 review: De beste rijdersauto ter wereld

Waarom de GMA T.50 onze Hypercar van het Jaar 2023 is

Meerijden op de twee bijrijdersstoelen van de GMA T.50

Walkaround GMA T.33 Spider met Gordon Murray

Dit merk verkoopt bijna geen auto’s meer, en toch gaat het beter dan ooit

Jaguar neemt opmerkelijke maatregel na enorme kritiek op reclamecampagne (die stiekem dus wel werkte)

Er is maar één SUV sneller dan de nieuwe Aston Martin DBX S (maar die is niet cooler)

Op deze bizarre wijze kun je je eigen gestolen auto weer terugkopen

Op deze slimme manier maakt een automerk twee keer winst op één auto

Hoe rijdt de brute Land Rover Defender Octa met de V8 van BMW? (review)

Een van de coolste BMW’s ooit lijkt (deze week) een comeback te maken

Van deze toffe auto was je allang vergeten dat ie bestond, maar hij is nu verrassend betaalbaar

Ga even zitten, er is slecht nieuws: de eerste elektrische Ferrari wordt niet dit jaar onthuld

De tweede generatie Toyota MR2 rijdt heel anders dan je misschien zou verwachten

Een Ferrari of Lambo is tegenwoordig pas interessant als je er eentje in het IJ dumpt of om een boom vouwt

Door zware tijden in autoland gaan twee aartsvijanden plotseling samenwerken

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
