
Lang stond de Mercedes-AMG C 63 bekend als een van de heerlijkste V8-sedans die je kon kopen. De nieuwste generatie moest echter, tot ongenoegen van velen, vier cilinders inleveren in ruil voor een elektromotor. Het aankomende nieuwe topmodel van AMG, de opvolger van de Mercedes-AMG GT, lijkt die dans te ontspringen. Een autospotter zag dit prototype rijden in de sneeuw. Daarbij is goed hoorbaar dat er een V8 onder de motorkap ligt.
Het is niet de eerste keer dat de opvolger van de Mercedes-AMG GT gespot wordt, maar nog niet eerder was het motorgeluid zo goed hoorbaar. Wat er precies onder de motorkap ligt, is voorlopig nog geheim. We weten dus niet of de V8 het in zijn eentje moet doen of dat hij hulp krijgt van een elektromotor. Daarom zijn vermogenscijfers ook nog niet bekend.
Wat zou het toch tof zijn als Mercedes de hybride aandrijflijn met 4,0-liter V8 uit de GT 63 S E Performance in deze coupé krijgt gepropt. Als het vermogen hetzelfde zou blijven, zou de volgende Mercedes-AMG GT zomaar 639 pk kunnen hebben… Bekijk en beluister vooral de beelden hieronder.
De opvolger van de Mercedes-AMG GT met V8
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


De Mercedes-AMG GT2 is de krachtigste AMG-raceauto voor klanten ooit


Mercedes-AMG GT R brandt (spontaan?) uit op de Nürburgring


De Renntech Mercedes-AMG GT Black Series is de krachtigste Black Series ter wereld


FIA tegen Verstappen: Snelheid is niet hoofddoel safetycar


Mercedes-AMG GT Track Series is een circuitspeeltje zonder kenteken



Dit gebeurt er wanneer Mansory een hybride Mercedes-AMG GT 4-Door aanpakt (880 pk!)



Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé review: Oneindig koppel


De nieuwe Mercedes GLC Coupé is in elke uitvoering hybride


Nederlandse overheid verkoopt deze bijzondere (en foute) Carlsson CM60


Oeps: De velgen van de Mercedes GLS zijn al in de configurator gejat


Brabus maakt de Mercedes-AMG G 63 4×4-2 nog monstelijker


Mercedes-AMG EQS 53 review: Kan elektrisch ook écht AMG zijn?


Amerikaanse tuner bouwt Mercedes-AMG G 63 om tot pick-up


De Mercedes GLE is er nu alleen nog maar als hybride


Mercedes viert het einde van het F1-seizoen 2022 met deze speciale AMG SL



De Mercedes-AMG GT2 is de krachtigste AMG-raceauto voor klanten ooit


De Mercedes-AMG One pakt nog wat meer baanrecords


De nieuwe Lamborghini LB744 (met V12) is in de stad langzamer dan een Golf GTI


Als je toch genoeg kids hebt, is hier een dragracer van Toyota voor kinderen


De Challenger Demon 170 is de laatste benzine-musclecar van Dodge (1.000+ pk)


Deze Pagani Huayra Dinamica Evo Roadster is een heel speciale one-off


Alles wat je moet weten over de nieuwe Ferrari Roma Spider


Roush rust de nieuwe Ford Mustang uit met een supercharger (300 pk extra!)


Waarom deze VW Golf GTI wel legaal met kleine kentekenplaten mag rijden


De nieuwe Volkswagen ID.2All heeft de tellers van de Golf 1 of Kever


Audi gooit typeaanduidingen om: A4 wordt A5, A6 wordt A7


Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line review: Identiteitscrisis



Dit gebeurt er wanneer Mansory een hybride Mercedes-AMG GT 4-Door aanpakt (880 pk!)



Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé review: Oneindig koppel


De eerste dagen Nürburgring van 2023 waren wel eventjes wennen voor veel bestuurders


Subaru WRX STi met Ferrari V8 klinkt hemels


Al deze Nissan V8-motoren uit de IndyCar staan te koop


Zo bouwt Cosworth V12-motoren voor GMA T.50


Alles wat je moet weten voor de eerste WEC-race (met de nieuwe Le Mans Hypercars)


Reacties