Kan hij het de gevestigde orde lastig maken?
Polestar is erg consistent met het uitdelen van modelnamen. De eerste auto (toepasselijk de Polestar 1 genoemd) is een prachtige hybride GT met een ontwerp dat flink beïnvloed is door moederbedrijf Volvo. Auto nummer twee (de Polestar 2) wordt aan de andere kant van de markt geprijsd, als een volledig elektrische Tesla Model 3-rivaal. Als derde model (geen punten voor het raden van de naam…) landt nu de Polestar 3.
Qua prijs zit de 3 tussen zijn twee voorgangers. De nieuwste Polestar bevindt zich in een nieuw segment voor het bedrijf: de chique elektrische SUV. Daarmee gaat het Zweeds-Chinese bedrijf de strijd aan met de Audi Q8 e-tron, BMW iX en Mercedes EQE SUV. Kan de nieuwste Polestar mee in het geweld van de bekende merken? Kom erachter in de video hier beneden waarin we rijden met een pre-productiemodel van de Polestar 3.
Een lelijke Chinees of een EQE. Wat zou het worden? Mensen zijn gestoord als ze dit hok kiezen.