11 auto’s met de hoogste BPM

We houden er in Nederland nogal wat eigenaardige belastingregeltjes op na. Wist je bijvoorbeeld dat er over een Porsche 918 Spyder nauwelijks BPM betaald hoeft te worden omdat het een plug-in hybride is? Laten we voor de verandering eens niet beginnen over de Outlander PHEV of de Tesla Model S. Maar wat zijn nou de Nederlandse auto’s met de hoogste BPM? We verklappen vast: deze lijst komt niet volledig overeen met het lijstje van de duurste auto’s in Nederland.

Waar staat BPM voor en wat is BPM?

BPM is de afkorting voor Belasting Personen Motorvoertuigen. Het is de belasting die je betaalt bij het kopen van een nieuwe auto. Wanneer je een relatief nieuwe auto importeert, moet je nog een deel van de BPM betalen. De hoogte van de BPM is afhankelijk van de CO2-uitstoot en van de netto catalogusprijs. Over een dure auto met een hoge uitstoot, betaal je in Nederland dus flink wat BPM, zoals je kunt zien op het lijstje hieronder.

We doken in de database van de RDW om te kijken wat de 11 auto’s met de hoogste BPM zijn. Zoals je al verwachtte, is Bugatti goed vertegenwoordigd in deze lijst. In de dataset van de RDW zitten wat foutjes, zo zou er een Smart rondrijden waarvan de eigenaar 366.609 euro BPM betaald zou hebben en een Panda die ook ruim 350.000 euro afgetikt zou hebben. De ongeloofwaardige bedragen hebben we uit de lijst weggestreept, en dit zijn de auto’s die over blijven.

De nieuwprijs is de prijs opgegeven door de RDW, ook dit hoeft niet altijd 100 procent te kloppen. Ontbrekende prijzen hebben we zelf geschat. De grote winnaar (of verliezer?) is een Bugatti Veyron, waar volgens de kentekengegevens 451.000 euro BPM over betaald werd. Vreemd genoeg werd een duurdere Veyron Grand Sport minder belast. Ook is de Chiron aanzienlijk goedkoper in BPM, maar dat kan er alles mee te maken hebben dat de CO2-uitstoot iets lager ligt door het doorontwikkelen van de techniek.

De meeste BPM (telefoongebruikers: scherm kantelen)

Foto: De duurste leaseauto van Nederland, door Divo