
Abt is de harde werkers op de bouw nog niet vergeten. Terwijl Volkswagen haar busjes meer en meer richt op het vervoeren van mensen, pakt Abt de werkbus bij uitstek aan, de Transporter van de T6.1-generatie. De elektrische versie hiervan is niet meer te bestellen, dus bedacht Abt een manier om alsnog geïnteresseerden te kunnen bedienen. De tuner bouwt nu dieselbusjes om naar elektrisch.
Volkswagen bouwde zelf 4.500 stuks van de elektrische Transporter T6.1-bus en daarmee was de kous af. Abt denkt dat er meer vraag is naar elektrische VW-werkbusjes en ziet een gat in de markt. Ze bouwen alleen dieselbusjes met een DSG-versnellingsbak om. Verder maakt het niet uit wat voor versie je hebt; lange of korte wielbasis, hoog of laag dak.
Specificaties van de elektrische Volkswagen Transporter van Abt
Met de Abt e-Transporter 6.1 moet je tussen de 105 en 138 kilometer ver kunnen komen dankzij een 37-kWh batterij. Niet opzienbarend, maar voldoende als bijvoorbeeld al je klusjes in een grote stad plaatsvinden. En zelfs als je verder moet rijden: na 5,5 uur laden moet de batterij weer vol zijn, dus dat kan prima tijdens het hakken en zagen. Het piekvermogen ligt op 113 pk en het koppel op 200 Nm. De topsnelheid is standaard 90 km/u, maar je kunt deze ook laten verhogen naar 120 km/u. Dan kom je uiteraard iets minder ver.
Anders dan bij het bestellen van een nieuwe (elektrische) auto duurt het geen maanden voordat je er eindelijk in kunt rijden. Abt belooft dat de ombouw ‘maar een paar dagen’ in beslag neemt. Daarnaast benadrukken ze dat het aanpassen van bestaande voertuigen beter voor het milieu is dan nieuwe auto’s bouwen. Nu nog verstokte dieselrijders ervan overtuigen dat dit een goed alternatief is.
Eén reactie op “Abt bouwt jouw diesel-Transporter om naar elektrisch”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Deze goedkope Volkswagen ambulance is de perfecte basis voor jouw camper (en handig voor files)

Vergeet fatbikes: met deze speciale VW Transporter mag je al rijden als je 16 jaar bent

Dieselbusje blijft volgend jaar toch goedkoper dan de elektrische bus bij Volkswagen

Volkswagen camper haalt 95 kilometer op een accu, is dat voldoende?

Je kunt écht deze houten Volkswagen-camper bestellen (maar heel aerodynamisch zal ie niet zijn)

Zo klinkt het als je voor 5.000 euro een Volkswagen Phaeton W12 koopt en de dempers verwijdert

Niet alleen terugroepacties voor airbags: ook Volkswagen roept auto’s terug wegens veiligheidsproblemen

Tweedehandsje? Zoveel (of weinig) actieradius verliest een elektrische Volkswagen elke 20.000 kilometer

In deze populairste elektrische Volkswagen gaan de buren denken dat je gewoon een benzinemotor hebt

Is zo’n sportieve Volkswagen Scirocco na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Ooit kon je gewoon een Volkswagen Passat met W8-motor kopen – dit is het verhaal erachter

Zie jij hoe Volkswagen de boel loopt te foppen met deze dikke ID. Buzz?

Zo wil de Nederlandse overheid zware elektrische bestelbussen iets aantrekkelijker maken

Bedrijfsbusjes en pick-ups worden fors duurder, en dat heeft gevolgen voor particulieren

Veel dieselbusjes zijn volgend jaar niet meer welkom in stadscentra

Renault en Volvo gaan samen elektrische busjes bouwen (met performance-onderdelen)

Volkswagen werkt aan een autonome ID. Buzz als pakketbezorger

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Abt geeft je Audi Q8 een bozer gezicht en 70 pk extra

ABT Audi RS 6 LE Individual is unieker, maar helaas ook duurder

Abt XGT review: Hoe rijdt de straatlegale R8-raceauto op de openbare weg?

De Abt Audi RS 3-S is de versie voor ‘verstandige’ mensen

Met deze kit geef je een moderne Japanse auto de looks van een oude Amerikaan

Deze onopvallende BMW 5-serie heeft meer vermogen dan een Bugatti Veyron

Dit is de dikste BMW M5 Touring: 810 pk, maar dan wel met drie jaar garantie

Met deze eenvoudige aanpassingen maak jij je betaalbare stationwagon lekker dik

Wist jij dat Ford een Focus RS heeft gemaakt met een V8 met 420 pk?

Zie jij van welke F1-coureur deze uitgebouwde Nissan GT-R Liberty Walk is?

Tesla hangt een verkoopverbod boven het hoofd op hun grootste markt

Doorrijden met je oude benzineauto is slechter voor het milieu dan een nieuwe EV kopen, dit is waarom

De Europese Unie wil dat alle auto’s van de zaak en huurauto’s verplicht elektrisch zijn

Eindelijk een Subaru die geen fortuin moet kosten in Nederland (en daarom zullen fans hem haten)

Deze motor weegt slechts 13,1 kilo maar levert 750 pk

Als je nu een Volvo van 83.500 euro koopt, krijg je een auto die helemaal niet af is

Dit zijn de goedkoopste auto’s van Nederland (die minder dan 20.000 euro kosten)

Flitsapps zijn in deze Europese vakantielanden verboden (en kun je er dus een boete krijgen)

Waarom je vooral in de nacht goed moet op letten op de snelwegen rond Apeldoorn

Van deze goedkope SUV met veel vermogen werden er in 24 uur tijd meer dan 10.000 verkocht

Krijg de nieuwe TopGear Porsche Special als allereerste in handen!

Hoi, ik heb een abt e 6.1 transporter van 2020 full elektrische
De auto heeft net 24000 km op en hij is gestopt met rijden
Hij gaat wel aan maar kan niet starten
Hij is plotseling gestopt tijdens optrekken bij de stoplicht
Mijn vraag is wat moet ik nu doen? En bij wie moet ik terecht voor deze probleem
Zit er nog garantie van abt of wat ,
Graag een reactie hierop
Mvg