Maar dan heb je wel een W12-motor
Goed nieuws voor mensen met zakken zo diep als de Marianentrog. Bentley heeft het dak van de exclusieve Batur verwijderd. De auto ziet er indrukwekkend uit, wat goed nieuws is aangezien de deze Batur Convertible een voorproefje geeft van de toekomstige ontwerpstijl van Bentley. Aan de voorkant vind je een donker titanium rooster, vloeiende lijnen over de motorkap en zijkanten, strakke lichtclusters en er zijn 22-inch velgen die alles samenbrengen.
De kleurkeuze voor de lak is volgens Bentley ‘oneindig’. Het getoonde exemplaar combineert hoogglanslak met satijnlak. Binnenin ligt de nadruk nog steeds op de twee zitsplaatsen met een prachtige ‘wraparound’-cabine. De brede middenconsole met veel knoppen scheidt de inzittenden. Bovenaan in het dashboard zitten drie klokjes, terwijl de rest van het instrumentenpaneel eenvoudig is gehouden om het spaarzame gebruik van roségoud op te laten vallen.
De W12-motor, die binnenkort met pensioen gaat, blijft ongewijzigd. De 6,0-liter twin-turbomotor levert 750 pk en 1.000 Nm. Het vermogen gaat via een achttraps automaat naar alle wielen. Samen met de dichte Batur is dit de krachtigste auto van Bentley ooit. Logischerwijs is dit dus ook de sterkste cabrio die Bentley ooit heeft gemaakt. De topsnelheid is trouwens 336 km/u.
De Batur is de derde op maat gemaakte Bentley van deze tijd die samen is ontwikkeld met Mulliner. Hij volgt de gesloten Batur en de Bacalar Barchetta op. Hoewel de prijs van de Bentley Batur cabriolet nog niet is bevestigd, kostten de achttien dichte versies elk omgerekend 1,95 miljoen euro zonder belastingen. Normaal gesproken doet deze exclusievere cabriolet daar nog wel wat bovenop.
