
Een plug-in hybride X5, waarom ook niet? BMW parkeert in Frankfurt een concept met benzine-elektrische aandrijflijn en een stekker, onder de naam Concept X5 eDrive.
De spannings-SUV heeft een elektromotor van 95 pk aan boord, naast een viercilinder turbo-benzinemotor waarover BMW verder geen details vrijgeeft. Je kunt de auto rijden als hybride (0-100 km/u in minder dan 7 seconden), volledig op elektriciteit (actieradius 30 kilometer, topsnelheid 120 km/u), of in een batterijsparende modus. De officiële cijfers geven aan dat de met BMW i-accenten getooide X5 een gemiddeld verbruik van slechts 3,8 l/100 km heeft, en een CO2-uitstoot van 90 g/km.
Je kunt de X5 eDrive opladen via een gewoon stopcontact, of via een speciale wallbox of laadpaal. Uiteraard kun je vervolgens op je smartphone bekijken hoe het met de lading van de accu staat. Ook kun je de klimaatcontrole vanuit dezelfde app bedienen. BMW's ConnectedDrive-systeem springt in op je nieuwe semi-elektro-levensstijl door de actieradius te voorspellen naar aanleiding van rijgedrag, het terrein waarover de route leidt en de drukte onderweg.
De Concept X5 eDrive is formeel een studiemodel, maar volgend jaar wordt er daadwerkelijk een hybride versie van de X5 verwacht, die hier vast heel sterk op zal gaan lijken.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Deze dikke BMW heeft geen M Sportpakket en eigenlijk is dat mooier ook

BMW legde ooit een V12-motor van een Le Mans-racer in een X5

De nieuwe gepantserde BMW X5 met V8 van de politie houdt kogels van een AK-47 tegen

Veel vijanden? BMW bouwt een nieuwe gepantserde X5

BMW iX5 Hydrogen review: Hoe rijdt de waterstofauto van BMW?

Dikke nep-BMW 7-serie ziet er beter uit dan het origineel (en daar is een goede reden voor)

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Ook de Koninklijke Marechaussee wil overstappen op nieuwe (en snellere) BMW’s

De vorige BMW i3 vonden jullie echt heel lelijk, maar de volgende gaan jullie wél mooi vinden

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

De BMW X5 heeft de interessantste constructie voor een reservewiel ooit

Opmerkelijk: Bentley wil juist niet veel auto’s verkopen (maar wat dan wel?)

Audi RS Q8 Performance: zo rijdt de sterkste Audi met verbrandingsmotor

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Deze automerken weigeren (goede) elektrische auto’s te bouwen en boeken verkooprecord

De leukste (semi-betaalbare) elektrische auto is vernieuwd en heeft nu een heel prijzige optie erbij

Veel EV-rijders hebben er een benzineauto naast, maar dat is niet het bijzonderste

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Er zijn slechts vier automerken die géén verlies maken op hun elektrische auto’s – dit zijn ze

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Deze oude VW-motor lag ooit nog in de Golf, maar is zo robuust dat ie nu nog gebruikt wordt in tanks

Volkswagen werkt aan interessante nieuwe brandstofmotor met oude F1-techniek

Duitsers willen snelheidslimiet op Autobahn, maar er is nog hoop

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

Mag de Duitse politie jouw telefoon in beslag nemen als je Flitsmeister gebruikt?

Deze automerken weigeren (goede) elektrische auto’s te bouwen en boeken verkooprecord

Dit jaar komt deze nieuwe waterstofauto naar Nederland, maar hoe duur is het nu om op waterstof te rijden?

Oeps: 2,2 miljoen auto’s hebben een kwaaltje dat voor gênante situaties kan zorgen

De leukste (semi-betaalbare) elektrische auto is vernieuwd en heeft nu een heel prijzige optie erbij

Veel EV-rijders hebben er een benzineauto naast, maar dat is niet het bijzonderste
