Het huidige blok reed zeker 500.000 kilometer
M-modellen van BMW staan niet bekend om hun betrouwbaarheid. Dat is voor een groot deel te wijten aan de manier waarop de auto’s gereden worden en het gebrek aan mechanische sympathie dat daarbij komt kijken. Deze BMW M5 E39 is minutieus onderhouden en daarom schopte hij het tot maar liefst 658.000 kilometer.
Alex Palmieri kocht de BMW M5 voor 8.000 dollar, ongeveer 7.100 euro. Kleine kanttekening: in 2003 is de V8 al eens vervangen omdat ie te veel olie verbruikte. De tellerstand van de huidige motor is niet minder indrukwekkend met meer dan 500.000 kilometer. De transmissie is wel het originele exemplaar.
De BMW M5 met 658.000 kilometer had 51 foutcodes toen de nieuwe eigenaar hem kocht, waarvan een deel waarschijnlijk opgeslagen foutmeldingen zijn van vroeger. Volgens Alex rijdt de auto op wat kleine dingen na uitstekend. Hier en daar moeten er wat rubbers vervangen worden om de boel weer fris te krijgen, maar verder lijkt de auto het goed vol te houden.
De moraal van het verhaal: staar je niet blind op de kilometerstand. Let liever op hoe goed de auto onderhouden is en probeer de historie zo secuur mogelijk te achterhalen. De goedkoopste BMW M5 E39’s van Nederland kosten trouwens net geen 23.000 euro en hebben een tellerstand van rond de 200.000 kilometer.
Jaren geleden verkocht ik mijn Volvo 850, op LPG.
Ik kocht hem met 220.000 op de teller.
Toen ik hem verkocht stond er 480.000 op de teller.
Nooit olieververst.
Eens per half jaar een kwart litertje erbij.
En nooit een technisch probleem.