Bugatti-baas ziet ‘geen enkele reden’ om na 2035 te stoppen met verbrandingsmotor

Je zou het door zijn eigen EV-merk misschien niet zeggen, maar Mate Rimac is een echte voorstander van benzineauto’s. Hij heeft dan ook al eens eerder aangegeven dat Bugatti voorlopig geen elektrische hypercar gaat bouwen. Daarnaast verwacht de baas van Bugatti en Rimac dat de verbrandingsmotor blijft bestaan, ook na 2035.

‘Ik zie geen enkele reden waarom we [verbrandingsmotoren] niet na 2035 kunnen bouwen. We hebben een compleet nieuwe motor gebouwd en willen die motor nog een tijdje gebruiken’, zegt Rimac over de V16-motor die in Chiron-opvolger komt te liggen. Ook voor andere automerken geldt volgens Rimac dat ze gewoon door kunnen gaan met benzineauto’s.

Geen wet om te stoppen met verbrandingsmotoren

‘Ik lees de regels en ik zie geen reden waarom het onmogelijk zou zijn. De nieuwskoppen zeggen “auto’s met verbrandingsmotoren worden vanaf 2035 verbannen”, maar als je de kleine lettertjes leest, staat dat nergens. Je kunt ze nog steeds bouwen, maar er zijn misschien wat strafmaatregelen’, zegt Rimac tegen AutoExpress.

Daar heeft Rimac de crux van het verhaal te pakken. Ja, het is na 2035 nog mogelijk om verbrandingsmotoren te bouwen die op eFuels rijden, maar zullen automerken de prijzige gok nemen om dat te doen met motoren die steeds zuiniger en schoner moeten worden? We zien wel dat steeds meer merken terugkomen van hun EV-doelen. Wat dat betreft zou deze voorspelling van Rimac zomaar eens kunnen uitkomen.

Rimac denkt na over tankstation aan huis

Nu verkoopt Bugatti auto’s aan een compleet andere doelgroep dan Volkswagen of BMW. Die doelgroep wilt Mate Rimac zoveel mogelijk ontlasten. De Bugatti-baas fantaseert over mogelijke extra’s die Bugatti-klanten kunnen krijgen. ‘Je zou zelfs wat prachtige Bugatti-tankstations bij de huizen van eigenaren kunnen maken, die gebruikmaken van synthetische brandstoffen’, zegt Rimac. In plaats van een laadpaal aan huis een eigen pomp naast de brievenbus, dus. Tja, voor de buitencategorie auto’s hoeft geen buitengewoon idee onmogelijk te zijn…

Waarom de eigenaar van de duurste auto van Nederland de auto al na één uur rijden verkocht