
Goed, feestjes dus. Het is bijna weekend dus we gooien er nog eentje jouw kant op: de Cadillac CTS-V en ATS-V Pedestal Edition. De twee performance-sedans vieren het vijftienjarige bestaan van het V-submerk. Cadillac bouwt 300 exemplaren van de ‘Sokkel-editie’ voor de VS, Canada en het Midden-Oosten.
De V-afdeling is Cadillacs tegenhanger van de M-divisie, maar dan met een schep meer CO2-uitstoot. Daarom dus ook geen Cadillac CTS-V en ATS-V Pedestal Edition voor ons dus – de auto is hier vrijwel onbetaalbaar geworden. De ATS-V kost hier 145.630 euro en de CTS-V kost 185.206 euro – en dat zijn niet de speciale uitvoeringen.
Motorisch doet Cadillac niets aan de speciale uitvoeringen. De kleur Bronze Sand Metallic (of UPS-kleur?) staat bovenaan het lijstje met redenen om de auto te willen. Zwart-chromen lijsten en velgen in After Midnight-afwerking maken de gemene doch gedistingeerde uitstraling af. Het interieur pronkt met Recaro-stoelen en koolstofvezel-sierstukken.
De V6 in de Cadillac ATS-V Pedestal Edition produceert nog altijd 470 pk en 603 Nm koppel. Een sprintje naar de 100 km/u is in 3,9 seconden klaar. De V8 uit de Corvette Z06 in de CTS-V roept 649 pk en 855 Nm op als je rechtervoet daar om vraagt. In 3,7 seconden ziet ie op de 100 km/u.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Cadillac ATS-V Sedan

Cadillac ATS Coupe 2.0L Turbo

Cadillac ATS Coupe, doe eens gek

Cadillac ATS 2.0T RWD Performance automaat

Cadillac ATS: 1e rij-indruk

De enorme lengte van de nieuwste Cadillac is niet eens het grootste probleem voor Nederland

Koop deze briljante stationwagon met V8 van Nicolas Cage

Met deze enorme cabrio zou Cadillac graag klanten van Rolls-Royce pikken

Cadillac: ‘We willen én kunnen een hypercar gaan bouwen’

Deze Cadillac Optiq is een elektrische instap-SUV die ook naar Europa komt

F1 maakt met pijnlijke afwijzing duidelijk dat er geen elfde team bijkomt in 2026

Rammend ordinaire Mercedes S-Klasse met 944 pk is een heerlijke guilty pleasure

Is de goedkoopste Rolls-Royce nog steeds beter dan alle andere auto’s? (review)

Zoveel auto’s heeft de gemiddelde eigenaar van een Rolls-Royce gemiddeld

Voor de krachtigste Rolls-Royce ooit betaal je minder aanschafbelasting dan een simpele Golf

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

Deze Duitse V12 kun je straks rijden zonder wegenbelasting te betalen

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Je hebt nog maar 18 dagen de tijd om de mooiste sportsedan nieuw te bestellen

Zo zou de betaalbare Lightyear 2 eruit hebben gezien als de Nederlandse autobouwer niet failliet was gegaan

Mercedes bevestigt toekomst V8 in de C 63 (maar gaan ze het nu ook doen?)

De ‘laatste echte Opel ooit’ kun je ergens op de wereld gewoon nog nieuw kopen

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

De gaafste benzinemotor van de afgelopen 20 jaar komt terug

Je kunt 43.000 euro aanbetalen op een auto die al acht jaar niet geleverd wordt

Tesla-rijders zijn hun auto zat en ruilen hem in, maar hoe komt dat eigenlijk?

Leaserijders die zich schamen voor hun auto mogen hun Tesla eerder inleveren

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)
