Zo, dat duurde even. De Chevrolet Camaro rijdt al een tijdje rond, en de dakloze conceptversie is inmiddels ook flink op leeftijd. Toch heeft Chevy ‘m nu eindelijk onhuld: de productieversie van de Camaro Convertible. Of cabriolet, zoals we zo’n ding hier noemen. Volgens de jongens van GM werden de…
Zo, dat duurde even. De Chevrolet Camaro rijdt al een tijdje rond, en de dakloze conceptversie is inmiddels ook flink op leeftijd. Toch heeft Chevy ‘m nu eindelijk onhuld: de productieversie van de Camaro Convertible. Of cabriolet, zoals we zo’n ding hier noemen.
Volgens de jongens van GM werden de coupé- en cabrioversie tegelijk ontwikkeld, en is dit dus geen gevalletje ‘chop-chop’. De open Camaro schijnt zelfs stijver te zijn dan een BMW 3-serie cabrio. Bovendien heeft ie geen metalen stuk origami achterop zitten, maar gewoon een mooi stoffen dak dat zich in twintig seconden wegvouwt. De bagageruimte is dan ook slechts 10 liter kleiner dan die van de coupé.
Voor de aandrijving zorgen wederom een 3,6-liter V6 (316 pk) en een 6,2-liter V8 (431 pk), gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak of een ouderwetse zestraps automaat. In de eerste helft van 2011 komt ie ook naar onze kant van de Atlantische Oceaan voor een nog onbekende prijs.
