
Lange tijd werd gefluisterd dat ie zou komen. Toen kwam ie ook daadwerkelijk. En nu heeft ie z’n banden eventjes over de Nürburgring uitgesmeerd.
De Chevrolet Camaro ZL1 is net als de Corvette ZR1, maar dan met vier zitplaatsen. En met iets minder pk’s. Als gevolg van dat alles zet ie in deze video geen recordtijd neer: met de stopwatch op 7:41.27 blijkt hij zo’n twintig seconden langzamer te zijn dan de ZR1. Aan de andere kant, hij is ook maar liefst 40 seconden sneller dan de ‘gewone’ Camaro SS zonder supercharger. Ook is het, om het geheel even in perspectief te plaatsen, nagenoeg dezelfde tijd die een Lamborghini Murciélago SV laat noteren. Slik.
Zin in 588 peekaatjes op ’s werelds meest uitdagende circuit? Natuurlijk heb je dat. Kijk hieronder!
Meer van TopGear


Deze roestige Chevrolet Camaro is een van de laatste projectauto’s van Paul Walker

De Hennessey Exorcist Camaro ZL1 Final Edition wil nog één keer de Challenger Demon verslaan

Vond je de NASCAR tijdens Le Mans ook zo geweldig? Dan is deze Camaro ZL1 iets voor jou

Het einde van de V8-musclecar nadert: ook de Chevrolet Camaro is binnenkort dood

Jenson Button gaat met deze NASCAR Camaro meedoen aan de 24 uur van Le Mans

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

De mooiste achterruit ooit maakt misschien een comeback

Is zo’n snelle Chevrolet Corvette C6 na 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Dit is wat je in Amerika betaalt voor de krachtigste Corvette ooit gebouwd (1.000+ pk)

Slimme kerel koopt auto met kapotte koppeling voor bodemprijs, repareert hem helemaal gratis

Dit is de goedkoopste auto die 375 km/u haalt (gewoon met fabrieksgarantie)

Amerikanen bouwen betere Lamborghini dan dat Lamborghini zelf doet

Opvallend: deze snelle Audi is in Nederland nu aanzienlijk goedkoper dan in Duitsland

Huh? Volvo adviseert geen foto’s te nemen van je nieuwe auto want dan gaat je telefoon misschien kapot

Wie nog naar Frankrijk of Duitsland wil met de auto, kan nu heel eenvoudig geld besparen (en een boete voorkomen)

Dit kost het om een V6 met maximaal 400 pk in jouw Mazda MX-5 te laten leggen (want dat wil je)
