Frisse wind voor Citroën C1

Compacte auto’s gaan op dit moment als warme broodjes over de toonbank. Niet omdat de Nederlander zo milieubewust is, maar omdat de overheid een aantrekkelijke BPM-korting geeft, de wegenbelasting slechts een fractie is van het normale tarief en een zakelijke rijder maar een geringe bijtelling krijgt. Na 310.000 verkochte…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 3 november 2008 om 11:04 uur

Na 310.000 verkochte exemplaren van de C1 acht Citroën de tijd rijp voor een facelift, inderdaad, heel letterlijk van de voorkant. Een andere bumper met aangepaste grille en ‘chique’ chroomgebruik geven de auto wat meer cachet. In het interieur bepalen nieuwe kleuren en materialen de toon.

Verder blijft alles bij het oude: drie- en vijfdeurs, zuinige 1,0-liter 3-pitter, twee uitrustingsvarianten, vijfbak of SensoDrive en een CO2-uitstoot van 106 g/km.

Vorige Volgende

Advertentie

Meer

Frisse wind voor Citroën C1

NIEUWSBRIEF

Reacties

Meer van TopGear

De Citroën C1 is nu officieel dood – dit zijn de alternatieven

Auto rijdt op drie wielen door Deventer

Sandra Schuurhof crasht op Zandvoort tijdens Ladies GT

Peugeot 107, Toyota Aygo en Citroën C1: terugroepactie

Citroën C1 VTi 82 Airscape

Citroën C1 doet het opnieuw

Zuinige tweedehands auto? Deze verbruikswondertjes moet je hebben

Citroën C5 X: 1e rij-indruk

Stellantis (en dus Alfa, Peugeot, Citroën) wil in 2030 volledig elektrisch zijn

Citroën Xantia’s halen 200 km/u op drie wielen door hydraulische ophanging

De Citroën C1 is nu officieel dood – dit zijn de alternatieven

Citroën My Ami Buggy maakt de stad spannend

Deze Renault Scenic Vision Concept heeft een waterstof range-extender

Peugeot 206 GTI crasht hard na kleine stuurfout op Circuit Assen

Er is nu een werkend prototype van de Delage D12 met 1.000+ pk

Peugeot 307 rijdt trap af en bewijst dat SUV’s overbodig zijn

Met deze unit kun je eenvoudig een oud busje ombouwen tot uitschuifcamper

Wat kost het onderhoud van een Bugatti Chiron? Zo duur is het voor vier jaar

Opel Rocks-e: 1e rij-indruk

De Bentley van de toekomst doet 0-100 in zo’n 1,5 seconden

Deze Renault Scenic Vision Concept heeft een waterstof range-extender

Saharazand, grote hagelstenen en een tornado komen je auto slopen, misschien

Bij deze Carloft-hotelkamer parkeer je de auto op het balkon, ook op tien hoog

Deze Nederlandse Audi R8 lijkt achtergelaten supercar uit Dubai