Compacte auto’s gaan op dit moment als warme broodjes over de toonbank. Niet omdat de Nederlander zo milieubewust is, maar omdat de overheid een aantrekkelijke BPM-korting geeft, de wegenbelasting slechts een fractie is van het normale tarief en een zakelijke rijder maar een geringe bijtelling krijgt.

 

Na 310.000 verkochte exemplaren van de C1 acht Citroën de tijd rijp voor een facelift, inderdaad, heel letterlijk van de voorkant. Een andere bumper met aangepaste grille en ‘chique’ chroomgebruik geven de auto wat meer cachet. In het interieur bepalen nieuwe kleuren en materialen de toon.

 

Verder blijft alles bij het oude: drie- en vijfdeurs, zuinige 1,0-liter 3-pitter, twee uitrustingsvarianten, vijfbak of SensoDrive en een CO2-uitstoot van 106 g/km.