Het loont voor fabrikanten en importeur de moeite om zo aan een auto te sleutelen, dat de CO2-uitstoot op een lager niveau komt te liggen. Dit levert in een aantal gevallen een flinke BPM-korting op die de eventueel extra uitgave overtreft. En wat voor de koper telt, is alleen de lagere aanschafprijs.
 
Citroën haalt dit foefje nu uit met de C5 voorzien van de 1,6-liter HDiF motor. Een relatief simpele ingreep door Michelin Energy Saver banden te monteren en olie met een lagere weerstand te gebruiken. Daar kunnen toch meer auto’s van profiteren. Verder software aanpassingen en elektrische stuurbekrachtiging.
 
Het gemiddelde verbruik daalt naar 5,6 liter/100 km en dat is weer gelijk aan 140 gram CO2 per kilometer. Daarmee gaat de C5 van een B- naar A-label en kost 29.590 euro (gelijk gebleven) en voldoet bovendien aan de Euro 5-norm.

Reacties

Meer van TopGear

Lees meer over Citroën C5
Lees meer over Citroën
Lees meer over Frankrijk
Lees meer over Autonieuws