De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

We beginnen met een open deur: auto’s zijn duur in Nederland. Nog een open deur: leuke auto’s zijn al helemaal duur. Het is net als met Nederlanders die hun Nissan Juke met 122 km/u op de linkerbaan van de Autobahn: je kunt je wel verbazen, maar niet meer laten verrassen. Maar in dit geval zijn we enorm verbaasd en ook wel een beetje verrast. Want de duurste Volkswagen Golf die je in Nederland kunt kopen kost nu meer dan een ton. In euro’s.

Dat is echt een bizar bedrag, eigenlijk. De auto wordt gestaag duurder en nu zitten we op het punt dat het niet meer leuk is, eigenlijk. Toen de Golf R van deze generatie uitkwam, was de prijs 65.490 euro. Die prijs noemden wij toen al ‘niet misselijk’. Sinds de facelift in de zomer van 2024 steeg de prijs al naar 81.990 euro. Toegegeven, je krijgt iets meer vermogen en betere uitrusting, maar dat rechtvaardigt de prijsverhoging niet.

Wat kost een kale Golf R nu in Nederland?

We zijn nu een paar maanden verder. Normaal gesproken blijven de prijzen dan gelijk, maar nu niet. Waarschijnlijk door de BPM die in 2025 weer ietsje hoger is. De Volkswagen Golf R kost nu in Nederland 85.990 euro. Dat is een schrikbarend hoog bedrag, ook in vergelijking met andere auto’s in Nederland. Maar dat is dan nog de prijs van een kaal exemplaar. Maar dat is de prijs van een kale uitvoering. De Golf R is bij uitstek een model waarop kopers (voorheen) veel opties aanvinkten.

Dus dat hebben we ook even gedaan. En om met de betere websites te spreken: de resultaten zullen u doen verbazen! We kwamen namelijk uit op…101.684 euro! Dan heb je wel een hele dikke uitvoering, maar voor meer dan een ton mag dat ook wel. Qua aandrijflijn zit het wel goed, de Golf R heeft altijd 333 pk, 420 Nm, een XDS-sperdifferentieel, 4Motion-vierwielaandrijving en een DSG-automaat. Maar er zijn alsnog een hele hoop opties mogelijk om de duurste Golf van Nederland te creëren:

Uiteraard vraag je je meteen af, als de Golf R 85.990 euro kost, waarom is-ie dan ineens 86.619 euro in de tabel? Ten eerste: scherp opgelet, complimenten. Het komt waarschijnlijk doordat een van de opties van invloed is op de CO2-uitstoot. Als deze ook maar 1 gram stijgt, moet er automatisch een paar honderd euro aan BPM worden afgedragen. Dus een iets andere velg, een panoramadak of een spoiler kan dan van invloed zijn.

Is ie ook zo duur in het buitenland?

Over die BPM gesproken, dat is natuurlijk de grootste boosdoener. De vanafprijs in België is namelijk 60.410 euro. Ga je in Duitsland shoppen, dan kost de Golf R 54.950 euro. Nu moeten we er wel bij aantekenen dat de Golf R in Nederland ietsje completer is en de opties in sommige gevallen zelfs iets goedkoper. De importeur doet zijn best om de schade te beperken, dus. Dus met een hoop opties in Duitsland zit je ook zo op 75 mille.

Lees ook: Hoeveel duurder is een Volkswagen Golf nou écht geworden in vergelijking met vroeger?

Tenslotte kijken we ook eventjes naar de concurrentie. Want zijn alle auto’s in dit segment zo duur? De technisch identieke Audi S3 kost 85.353,98 euro, ietsje goedkoper dus. Alhoewel je het in de Audi nog gekker kunt maken qua opties. De BMW M135 xDrive is bijna een koopje met een vanafprijs van 79.484,50 euro. Het duurste in deze klasse is de Mercedes-AMG A35 4Matic, die 93.435 euro kost. Kortom, een dikke Duitse hatchback rijden is een kostbare hobby.

Lees ook: Ooit dit grappige detail bij tellers van snelle Audi’s en Volkswagens gezien?