Ooit dit grappige detail bij tellers van snelle Audi’s en Volkswagens gezien?

Dit is een detail waarbij sommige lezers de drang niet kunnen onderdrukken om te reageren met ‘goed verhaal, ik lees even een banaan’. Maar het is gewoon iets dat ons opviel toen we bezig waren met het artikel over de duurste Golf van dit moment. Want daarbij keken we naar de oude lijstaanvoerder, en daaraan viel ons weer een grappig detail op.

Bij de Golf R is er iets grappigs aan de hand met de verdeling van de cijfers op de teller. Bij de Golf GTI van deze generatie is dat ook zo, trouwens. En zelfs bij de nieuwe Golf 8 is dit detail doorgevoerd in de digitale tellers. Kijk maar eens goed naar de stappen die de teller maakt. Hoewel de afstand tussen de cijfers gelijk blijft, worden de stappen groter.

Snelle Audi’s en Volkswagens hebben uiteraard een hogere topsnelheid, maar door meer cijfers toe te voegen aan de snelheidsmeter, wordt deze teller misschien wat onoverzichtelijk. Daar hebben de Duitsers iets op bedacht. Naarmate de naald naar hogere snelheden gaat, worden de stapper steeds groter. Zo blijft de verdeling bij lage snelheden net zo duidelijk leesbaar.

Zelfs bij Bugatti is het lineair

Hierboven zie je de teller van een Bugatti Chiron. Die heeft het weer niet. Met gelijke stappen van 50 km/u, loopt de teller op naar de 500 km/u. En dat is eigenlijk best onhandig als je 80 km/u wilt rijden. Of 120 km/u. Overigens geeft deze tellerbak de snelheid ook nog eens digitaal aan onderin, dus de naald is ook meer voor het mooie.

Het grootste deel van de tellers bij de Golf R uit ‘verstandige snelheden’ en stappen van 20 km/u. Kijk maar even bovenaan de pagina. Maar boven de 120 km/u, neemt de teller ineens stappen van 40 km/u. En boven de 200 zelfs stappen van 60 km/u. In de Golf 5 GTI veranderen de laatste cijfers richting de 300 km/u ineens in stappen van 30 in plaats van 20 km/u.

Het is een slim detail dat steeds minder vaak voor zal gaan komen nu de meeste automerken overstappen op digitale tellers. Gelukkig verdwijnen bestaande modellen nog niet zo snel, en kun je er de volgende keer eens op letten als je in een snelle Audi of Volkswagen zit.

Waarom gaat de snelheidsmeter zoveel hoger dan de topsnelheid van de auto?