Hoeveel betaal je voor de dikste Golf ooit?
Als Volkswagen de prijs bekendmaakt van een snel model, dan weet je dat het geen koopje zal zijn. Auto’s zijn tegenwoordig al duur en leuke auto’s al helemaal. Volkswagen is zelden de voordeligste aanbieder in zijn klasse, dus vandaar het statement: een snelle Volkswagen is nooit goedkoop. Vorige week schrokken we al van de prijs van de opgefriste Golf GTI; nu hebben we de prijs van de onlangs gefacelifte Golf R voor je.
De Volkswagen Golf R is het absolute topmodel van de range. De ultieme alleskunner. Dus ja, dat mag wat kosten. Zeker als je bedenkt dat de Golf R enkel en alleen een benzinemotor aan boord heeft, zonder een elektromotor ter CO2-compensatie. Schrik niet: de prijs van de Golf R is 81.990 euro. Uiteraard moet je dat niet omrekenen naar guldens, want dan kom je uit op 180.682 gulden. Dat hoge bedrag komt mede door de BPM-boete, want 27.380 euro verdwijnt direct in de schatkist, naast de 9.298 euro aan BTW.
Je krijgt wel enorm veel waar voor je geld. Onder de kap huist namelijk de befaamde EA888-motor, die in dit geval maar liefst 333 pk en 420 Nm levert. Ook tof is dat je nu standaard het differentieel aan de achterzijde en de driftmodus krijgt, plus een hogere topsnelheid: 270 km/u. Het elektronische XDS-differentieel is ook standaard aanwezig, evenals dempers met verschillende standen. Dit geldt overigens alleen voor de Nederlandse Golf R’s – als je er eentje gaat importeren over een paar jaar (omdat je 81.990 euro zoveel geld vindt) zit dit er dus niet altijd op.
Uiteraard is het mogelijk om de Golf R nog duurder te maken dan ie al is. Denk aan de Warmenau-velgen à 490 euro. Deze meten eveneens 19 inch, maar zijn 20 procent lichter. Tevens is er een Akrapoviç-sportuitlaat te bestellen voor 3.890 euro. Voor een nog sportievere look dien je het Black Edition-pakket à 890 euro te kiezen, waarbij alle details in het hoogglans zwart zijn afgewerkt. Als je alle opties in de configurator op de VW-site aanvinkt, kom je uit op een prijs van 96.408 euro.
Uiteraard moeten we de prijs van de nieuwe Golf R wel een beetje in de juiste context zetten. Het chique broertje van de Golf R – de Audi S3 – mag mee voor 83.572 euro. Deze heeft dezelfde motor en transmissie, maar niet de driftmodus of de hogere topsnelheid. De Honda Civic Type R is een puurder alternatief met voorwielaandrijving en een handbak, waar je alsnog 88.650 euro voor betaalt. Dus in dat licht bezien lijkt de prijs van de nieuwe Golf R wel mee te vallen.
Dat is helemaal zo als je kijkt naar de Mercedes-AMG A 35 4Matic. Deze heeft minder vermogen (306 pk), maar kost maar liefst 90.278 euro. Met de prijs van de Golf R zit Volkswagen dus in het vaarwater van de echte premium hot hatches, waarbij je dan ook nog diep in de buidel moet tasten voor de (vele) opties. Maar wacht, er is hoop. De grootste verrassing komt uit een onverwachte hoek: München. Want de onlangs geïntroduceerde BMW M135 xDrive kost slechts 75.962 euro.
De Golf R rijdt geweldig! Heb in diverse auto’s gereden maar dit een ideale daily driver en racemonster. Infotainment is even wennen, maar hij rijdt geweldig (weglligging, remmen, variabel instelbaar onderstel) en het verbruik is goed te doen als je normaal rijdt. Tip: ook leverbaar als stationcar, de ideale family car.
Welke bijgeluiden? Ik hoor geen bijgeluiden.
De Golf 8 R is super en zonder panoramadak is nog beter.Geen bijgeluiden.
De Golf is de enige echte premium hot hatch.