De 9 auto’s van Ken Block

01. Ford Fiesta ST RX4

De ster van Gymkhana 5 was een ruim 600 pk sterke Fiesta, die werd ontwikkeld voor KB’s aanval op het Global Rallycross Championship van 2013, en die van 0 naar 100 reed in twee seconden. Dat was maar beter ook – onderweg moest ie een gigantische, stekelige sloopkogel van zich afschudden.

02. Ford Focus RS RX

Kens nieuwste speeltje, die met z’n wielen boven een dok bungelt in Gymkhana 9, is ook de auto waarin hij dit jaar meedoet aan het World Rallycross Championship. Z’n motor is kleiner dan die van de normale RS (2,0-liter versus 2,3), maar met 600 pk is Kens versie toch sneller. Drift-modus verplicht.

03. Ford Mustang Hoonicorn RTR

Je zult deze al gezien hebben toen ie Matt LeBlanc een onbezorgde rondrit door London gaf, of toen ie wat motorrijders treiterde in Gymkhana 7. Hoe dan ook zul je ‘m niet zijn vergeten, want dat is onmogelijk in het geval van een platgeslagen Mustang uit 1965 met 850 pk en een dwaas achter het stuur.

04. Ford Escort MkII RS (1978)

Ooit was dit een Escort RS van de tweede generatie, toen een rallyauto, nu een volbloed, achterwielaangedreven, speciale editie van Hoonigan met zo’n 340 pk. Hij heeft een turboloze 2,5-liter viercilindermotor en een zestraps sequentiële bak. Heeft nog niet opgetreden in een Gymkhana-video, maar dat zal vast niet lang meer duren.

05. Ford F-150 RaptorTRAX

Ken maakt het niet veel uit welk soort banden hij verslijt. Dit is een F-150 Raptor, voorzien van rupsbanden voor in de sneeuw, een imperiaal en een lier achterop. Nog belangrijker zijn de motor – een 6,2-liter V8 – en de vier Mattracks, perfect om de piste op te gaan, tegen al het andere verkeer in.

06. Subaru Impreza WRX STI

De auto waarmee het allemaal begon. In 2008 reed Block z’n dik 530 pk sterke WRX STI uit 2006 naar een vliegveld, gaf gas op het rechte eind en gooide ‘m toen, zonder iemand te waarschuwen, in een eindeloze drift, en die drift veranderde alles. Gymkhana 1 is vijftien miljoen keer bekeken, en de teller loopt nog.

07. Ford Fiesta ST HFHV

De Hybrid Function Hoon Vehicle mag dan een suffe naam hebben, maar hij doet wel mee in Gymkhana 4, en kan bovendien worden aangepast om rallycross-wedstrijden te rijden. Hij heeft dik 350 pk die hij uit een 2,0-liter turbomotor haalt, en dat mag niet indrukwekkend klinken, maar van 0 naar 100 knallen in 2,3 seconden is dat wel.

08. Ford Mustang Hoonicorn RTR V2

Het zal maar weinigen zijn gegeven een Hoonicorn te zien en dan te kunnen bedenken hoe je ‘m sneller zou kunnen maken, maar met deze Versie 2 is dat gelukt. Met twee boven de kap liggende turbo’s en methanol in de 6,7-liter V8 komt meer dan 1.400 pk vrij. Volgens Ken ‘het meest beangstigende ding waarin ik ooit heb gereden’. Oh help.

09. Can-Am Maverick MAX X RS Turbo

Als je in de Amerikaanse staat Utah woont, heb je ook een voertuig nodig waarmee onverharde wegen je geen problemen opleveren als je de kinderen ’s ochtends naar school brengt. Deze 130 pk sterke Can-Am Maverick is daarvoor heel geschikt, met z’n vier stoelen, een op maat gemaakt fietsenrek, een voorruit en vier deuren.