
Zo zie je maar weer kinders: zeur lang genoeg en je krijgt wat je wilt. Maanden, nee, jaren smeekt iedereen ter wereld om een Honda CR-V met 800+ pk. Huh, jij niet? Hoe dan ook: deze Honda CR-V krijgt 811 pk én een achtervleugel waar een F1-auto verlegen van wordt. Volgende week wordt de Honda CR-V raceauto bekendgemaakt, maar nu zijn er alvast de eerste beelden.
Op 28 februari wordt de Honda CR-V Hybrid Racer onthuld. Aan het project werkt het Honda Performance Development (HPD), Auto Development Centre (ADC) en ontwerpers van de North America Auto Design Division of American Honda. Laten we ze voor het gemak NAADDAH noemen.
Aanpassingen aan de Honda CR-V raceauto
De CR-V krijgt een agressief aero-pakket, een racestuur, extra luchtinlaten en ze hebben bij Honda iets onder de motorkap gefriemeld. Welke motor er precies in deze racer ligt, is niet bekend. Als je trouwens doorspoelt naar zo’n achttien seconden dan hoor je de 811 pk sterke motor grommen. Tot volgende week, Honda CR-V Hybrid Racer.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Honda presenteert drie nieuwe SUV’s: ZR-V, CR-V en e:Ny1

Max Verstappen scheurt met Honda CR-V Hybrid Racer

Honda legt de motor uit een IndyCar in een CR-V (die nu 800 pk heeft)

Honda gaat in 2024 een plug-in hybride CR-V op waterstof bouwen

Wat is de beste zevenzitter SUV?

Honda in China zet vol in op onbetaalde arbeid (en is daar trots op)

Dit ooit grote merk stuurt medewerkers met vervroegd pensioen omdat mensen een EV willen

Deze betaalbare auto’s zijn ook nog eens heel betrouwbaar, volgens onderzoek

Deze Honda Civic die (voor weinig?) wordt verkocht door Nederlandse overheid heeft leuke verrassing onder de motorkap

Dit in Nederland vergeten automerk gaat een gigantische comeback maken (als jullie allemaal waterstof gaan kopen)

Honda wil niet meer fuseren met Nissan, maar dat is niet direct slecht nieuws voor Nissan

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

De BMW X5 heeft de interessantste constructie voor een reservewiel ooit

Opmerkelijk: Bentley wil juist niet veel auto’s verkopen (maar wat dan wel?)

Audi RS Q8 Performance: zo rijdt de sterkste Audi met verbrandingsmotor

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ben jij succesvolle linksback bij een voetbalclub, dan is dit je nieuwe auto

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Waarom je niet bang (meer) hoeft te zijn dat Nissan failliet gaat

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

De eerste volwaardige elektrische auto krijgt nu eindelijk een opvolger

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mazda geeft toe foutjes te hebben gemaakt – rijdt de nieuwe CX-60 eindelijk wel goed? (review)

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
