Je hoeft geen fijnproever te zijn om het verschil tussen verbrand rubber en verbrande koppeling te ruiken. Indien je twijfelt tijdens je burnout: ruikt het goor, dan is het sowieso je koppeling. De bestuurder van deze Nissan 300ZX kon het onderscheid maar lastig maken en dat komt hem duur te staan. Tijdens een meeting poogt hij twee mooie strepen op het asfalt te leggen, maar het zijn niet de banden die slippen.
Hij laat de naald van zijn toerenteller flink tegen de begrenzer stuiteren zonder door te hebben dat zijn koppeling aan het doorslippen is. Niemand vertelt hem ook even dat ie snel moet stoppen. De poging tot een burnout eindigt met een harde knal en gloeiende stukjes van zijn koppeling op de grond. Waarschijnlijk mag hij op zoek naar een nieuwe transmissie. De kosten zullen gelukkig wat lager liggen dan bij deze AMG.
Reacties