
Een Zweedse familieauto met plek voor vier en een 2,0-liter driecilinder turbomotor. Wat zeg je, Volvo? Nee, het is de Koenigsegg Gemera die we zojuist beschreven. Of ja, wat de Gemera had kunnen zijn. Klanten konden kiezen uit de 2.300 pk sterke V8-motor uit de Jesko en de sterkste driecilinder ter wereld Ze kozen bijna allemaal voor de achtcilinder waardoor de driecilinder met de bijnaam ‘kleine vriendelijke reus’ verdween.
De oprichter van Koenigsegg vertelt aan TopGear dat de 600 pk sterke driecilinder klanten niet bekoren. ‘In een notendop kozen ze allemaal V8’s. Er waren er een paar die voor de driecilinder gingen, maar we wisten ze bijna allemaal te overtuigen [om voor de V8 te gaan]’, zegt Christian von Koenigsegg. Ergens ook wel te begrijpen. De Gemera met V8 heeft 2.300 pk en 2.750 Nm. De hybride driecilinder produceert in totaal 1.730 pk en 3.500 Nm. Dat doe je je gezin natuurlijk niet aan.
Wat gebeurt er nu met de sterkste drie cilinder ooit?
Nu ligt de driecilinder ergens in Zweden te wachten op een nieuw project. ‘Het is nog steeds interessant. We werken er nog steeds aan. We leggen hem misschien nog in een Gemera, misschien op een dag in een bepaalde versie’, zegt Von Koenigsegg wat vaag. Het is dus niet zeker dat we de bijzondere driecilinder ooit in een productieauto gaan zien.
Alhoewel; de Donkervoort F22 zou het laatste model zijn met de vijfcilinder van Audi. Eerder spraken we met de baas van het bedrijf, Denis Donkervoort. Toen we hem vroegen of Koenigsegg de volgende motorleverancier is, reageerde: ‘Ze zijn een groot voorbeeld voor ons om te zien hoe het ook kan en wat de mogelijkheden zijn. We houden zeker ook goed in de gaten wat zij doen.’ Zou de driecilinder zijn debuut maken in een Nederlandse sportauto?
Meer van TopGear


Eindelijk het geluid van de Koenigsegg Gemera

Koenigsegg wil vulkaanbrandstof

Koenigsegg Gemera en het kippenei hebben veel gemeen

Freevalve: de driecilinder van Koenigsegg uitgelegd

Koenigsegg Gemera: Uniek kijkje in het ontwerpproces

De Koenigsegg Jesko Attack is de snelste auto op het TopGear-circuit (VIDEO)

Deze Koenigsegg Chimera met 1.600 pk heeft een (soort van) handbak met zes versnellingen

VIDEO: Koenigsegg Jesko Absolut verbreekt 0-400-0 record

‘Pijnlijke misser’ op auto van 3,5 miljoen euro, maar de eigenaar zit er niet mee

De eerste Koenigsegg Jesko van Nederland heeft een kenteken – zo duur was ie

Waarom de versnellingsbak van Koenigsegg de beste innovatie van 2023 is

Is zo’n fraaie Volvo C70 na 19 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De vernieuwde Volvo S90 kun je nu herkennen aan een bijzonder fraaie achterkant

De leukste (semi-betaalbare) elektrische auto is vernieuwd en heeft nu een heel prijzige optie erbij

Gaat Volvo’s zustermerk Polestar nu ook terug naar (dikke) benzinemotoren?

Op een bevroren meer bewijst Volvo’s zustermerk Polestar dat het cooler is dan Tesla

Deze (zeer zeldzame) verlengde Volvo S80 met heerlijke V8 kan van jou zijn

De tweede generatie Toyota MR2 rijdt heel anders dan je misschien zou verwachten

Een Ferrari of Lambo is tegenwoordig pas interessant als je er eentje in het IJ dumpt of om een boom vouwt

Door zware tijden in autoland gaan twee aartsvijanden plotseling samenwerken

Voor het geld van de goedkoopste 3-serie rij je ook de mooiste BMW van dit moment (met een V8)

Deze nieuwe auto verkoopt zo slecht dat je bijna 50 procent korting krijgt bij de dealer

Jonge F1-coureur krijgt dikke AMG, maar dat is eigenlijk een vrij lullig cadeau

Dit zijn auto’s waarbij de goedkoopste uitvoering eigenlijk de beste keuze is

Er is één land ter wereld waar geen muggen voorkomen (en het is perfect voor een roadtrip)

Is zo’n fraaie Volvo C70 na 19 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

‘Waarom zou je niet gewoon een nieuwe auto in Duitsland kopen als ze daar veel goedkoper zijn?’

Deze bekende auto’s hadden eigenlijk compleet misleidende namen
