Autonieuws

Dikke Lexus LS van Wald

Over het algemeen rijden in de grote Lexus-modellen in Europa keurige heren met of zonder chauffeur. Maar het merk heeft in Amerika een wat andere status en dat levert creaties op zoals de firma Wald International maakt. Ze hebben het geprobeerd en de 21 inch wielen passen daadwerkelijk binnen…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 5 juni 2008 om 16:54 uur

Check deze TopGear-deals 🏁

Ze hebben het geprobeerd en de 21 inch wielen passen daadwerkelijk binnen de spatborden van de chique LS. Daarbij kan ook nog een opgewaardeerd remsysteem worden geleverd en Wald heeft een bodypakket waarmee de limousine zo een computerspel kan inrijden.

Geen idee of de oorspronkelijke ontwerpers in Japan hier zo blij mee zullen zijn. Bovendien zouden dit soort auto’s in Europa wellicht het zorgvuldig opgebouwde imago van het premiummerk van Toyota aardig kunnen schaden. Oordeel dus maar zelf!

Dikke Lexus LS van Wald

Reacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

De snelste Lexussen van dit moment

Lexus LS 500 AWD President Line

Lexus LS 500 gaat laag in Las Vegas

Lexus RC 300h-facelift is nu meer LC

Lexus LS 500h AWD President Line

Lexus LS 500h: 1e rij-indruk

De verstandigste auto ter wereld is nu nog beter geworden

Durf jij? Dit is de goedkoopste Lexus LFA ter wereld (en dat heeft een duidelijke reden)

‘Lexus LFA krijgt een spirituele opvolger met een hybride V8-motor’

Lexus LBX review: Hoe rijdt de eerste kleine crossover van Lexus?

Deze Lexus LBX Morizo RR krijgt de motor uit de GR Yaris, maar dan met 305 pk

Lexus LBX 1e rij-indruk: Hoe rijdt de Yaris van Lexus?

De verstandigste auto ter wereld is nu nog beter geworden

Crossovers zijn eigenlijk niet stoer genoeg, deze betaalbare crossover doet dat beter

De mooiste kleur ter wereld is nu ook verkrijgbaar op deze achterwielaandrijver

Toyota wordt het merk voor autoliefhebbers en dit is waarom

Verrek: Suzuki heeft helemaal nog geen elektrische auto’s

Mazda EZ-6: 1.300 kilometer actieradius voor 18.026 euro

Nieuwe diesel van BMW stoten plotseling 90% minder CO2 uit door piepkleine ingreep

Het zustermerk van Citroën komt met een EV die 750 kilometer actieradius haalt

Dieselbusje blijft volgend jaar toch goedkoper dan de elektrische bus bij Volkswagen

Dat niemand een elektrische auto wil, lijkt niet te kloppen: verkopen in de lift

De interessante reden waarom strooizout soms roze is (en nee, het is geen Himalayazout)

Lotus gaat toch weer aan de benzinemotor, want klanten rijden zo’n 30.000 kilometer per jaar