Autonieuws

Vierwielaandrijving Lexus LS

Nee, we zijn niet gek geworden. En ja, we weten ook wel dat de Lexus LS600h beschikt over vierwielaandrijving. Maar nu kan zijn minder potente broertje ook met deze techniek uitgerust worden. Inderdaad, de LS460. Het zogeheten All Wheel Drive-systeem stuurt onder normale omstandigheden veertig procent van de aandrijfkrachten…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 21 augustus 2008 om 09:02 uur

Check deze TopGear-deals 🏁

Het zogeheten All Wheel Drive-systeem stuurt onder normale omstandigheden veertig procent van de aandrijfkrachten naar de voorwielen en de overige zestig procent vloeit naar de achteras. Afhankelijk van de grip speelt de elektronica vanzelfsprekend met de verdeling. Lexus presenteert deze LS460 met permanente vierwielaandrijving op de Moscow Motorshow. Hij komt in ieder geval ook in Nederland beschikbaar, maar wanneer is nog de vraag.

Vierwielaandrijving Lexus LS

Reacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

De snelste Lexussen van dit moment

Lexus LS 500 AWD President Line

Lexus LS 500 gaat laag in Las Vegas

Lexus RC 300h-facelift is nu meer LC

Lexus LS 500h AWD President Line

Lexus LS 500h: 1e rij-indruk

De verstandigste auto ter wereld is nu nog beter geworden

Durf jij? Dit is de goedkoopste Lexus LFA ter wereld (en dat heeft een duidelijke reden)

‘Lexus LFA krijgt een spirituele opvolger met een hybride V8-motor’

Lexus LBX review: Hoe rijdt de eerste kleine crossover van Lexus?

Deze Lexus LBX Morizo RR krijgt de motor uit de GR Yaris, maar dan met 305 pk

Lexus LBX 1e rij-indruk: Hoe rijdt de Yaris van Lexus?

De verstandigste auto ter wereld is nu nog beter geworden

Crossovers zijn eigenlijk niet stoer genoeg, deze betaalbare crossover doet dat beter

De mooiste kleur ter wereld is nu ook verkrijgbaar op deze achterwielaandrijver

Toyota wordt het merk voor autoliefhebbers en dit is waarom

Verrek: Suzuki heeft helemaal nog geen elektrische auto’s

Mazda EZ-6: 1.300 kilometer actieradius voor 18.026 euro

Het zustermerk van Citroën komt met een EV die 750 kilometer actieradius haalt

Dieselbusje blijft volgend jaar toch goedkoper dan de elektrische bus bij Volkswagen

Dat niemand een elektrische auto wil, lijkt niet te kloppen: verkopen in de lift

De interessante reden waarom strooizout soms roze is (en nee, het is geen Himalayazout)

Lotus gaat toch weer aan de benzinemotor, want klanten rijden zo’n 30.000 kilometer per jaar

De gigantische Hyundai Ioniq 9 is nog iets groter dan de Kia EV9 (en hij komt naar Nederland)