AMG lijkt te beseffen dat mensen een V8 willen en gooit plannen om

Als je een keuken inricht, heb je in theorie niets meer nodig dan een magnetron, want daarmee kun je heel efficiënt vrijwel alles opwarmen. Een goede ribeye zou er gaar uitkomen, maar alsnog zou het nergens naar smaken. Soms gaat het niet om de theorie. Een PHEV met een viercilinder en 680 pk plus 1.020 Nm klinkt op papier heel goed, maar blijkbaar willen de kopers toch echt een V8. Daar komt Mercedes nu ook achter, lijkt het.

AMG houdt tot nu toe stug vol dat de viercilinder in de snelle C-klasse blijft liggen, maar bij de CLE lijkt Mercedes de plannen om te gooien. De snelste versie van de CLE zou een viercilinder plug-in hybride worden, maar volgens Autocar krijgt de AMG CLE 63 tóch een V8-motor. Een officiële verklaring voor de omslag is er niet, maar de verkoopcijfers van de viercilinder AMG-modellen zouden tegenvallen.

De topversie had de kleinere motor

Het was ook een vreemde strategie. De minder snelle 53-uitvoering heeft een zes-in-lijn (afgebeeld hierboven), maar de allersnelste zou dan ineens een viercilinder hebben. AMG stuurt nu dus bij en haalt de 4,0-liter V8 uit de schappen van Mercedes. De V8 zou 585 pk produceren, maar verdere details zijn nog niet bekend. De V8 kan gecombineerd worden met een PHEV-aandrijflijn, net als in de GT 63 E Performance.