
Ons geduld werd in juni van dit jaar eindelijk beloond. De BMW M3 Touring kwam er dan uiteindelijk toch en we leefden nog lang en gelukkig. Het is de eerste stationwagenversie van de M3 van BMW zelf en hij ziet er ook nog eens tof uit, vind je niet? Vandaag maakt BMW de Nederlandse prijs bekend van de nieuwe BMW M3 Touring.
Om je geheugen even op te frissen: de BMW M3 Touring komt met dezelfde 3,0-liter zes-in-lijn met dubbele turbo’s als de standaard M3. Hij produceert 510 pk en 650 Nm en heeft altijd xDrive-vierwielaandrijving. De 0-100-tijd is 3,6 seconden, naar 200 ga je in 12,9 seconden en de topsnelheid ligt op 250 km/u.
Er zijn twee modi voor de vierwielaandrijving (4WD en 4WD Sport) en is er een 2WD-stand die al het vermogen naar de achterwielen stuurt en de vriendelijke hulpjes om je recht te houden uitschakelt. De M Drift Analyser zal in dat geval als een jury fungeren bij je driftkunsten. Deze functie meet onder andere de lengte van de drift en geeft je een score van een tot vijf sterren.
Prijs van de BMW M3 Touring
Voor de BMW M3 Touring ben je in Nederland tenminste 138.967 euro kwijt. Daardoor is hij bijna 4.000 euro duurder dan zijn broertje, de BMW M3 xDrive Sedan. Voor die 4k extra krijg je een kofferbak van 500 liter (1.510 liter met de achterbank plat) en ook eigenlijk een beter uitziende BMW M3, als je het ons vraagt. De BMW M3 Touring is overigens maar 25 kilo zwaarder dan de sedan.

In de configurator van BMW Nederland zien we de optie voor een dieselversie verschijnen bij de BMW M3 Touring (en de M4). We gokken dat BMW niet werkt aan een grote verrassing in de vorm van een diesel-M3, dus dit zal vast een klein foutje zijn. Je kunt de BMW M3 Touring vanaf deze maand al bestellen en in november start de productie.
Meer van TopGear


Als je vandaag in de BMW M3 (E30) rijdt, valt ie dan tegen of maakt ie de verwachtingen waar?

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

De vorige BMW i3 vonden jullie echt heel lelijk, maar de volgende gaan jullie wél mooi vinden

Elektrische BMW M3 toont aan wat er misgaat bij veel elektrische auto’s

BMW gaat door met auto van het formaat tweekamerappartement

Beter en iets minder lelijk: kan de BMW iX xDrive45 overtuigen? (review)

BMW geeft een wel heel vreemde keuze voor de volgende M3 (maar hij wordt wel mooier)

BMW zegt zescilinder vaarwel voor de snelste M2, krijgt dit jaar al een viercilinder

Als je vandaag in de BMW M3 (E30) rijdt, valt ie dan tegen of maakt ie de verwachtingen waar?

Is de driecilinder wel voldoende in de BMW 220 Gran Coupé? (review)

BMW M3 verliest kenmerkende ‘angel eyes’, krijgt extra vermogen terug

Meer dan een BMW M3 Touring heb je eigenlijk niet nodig in je leven

BMW M2 vs BMW M3 Touring review: Welke pretmachine moet je kiezen?

‘BMW werkt aan een M3 CS Touring , komt al in 2025’

BMW-rijder laat even zien hoe je verbannen wordt van de Nürburgring

De BMW M3 Touring krijgt 650 pk en een sterrenhemel van Manhart

BMW gaat door met auto van het formaat tweekamerappartement

Audi A6 e-hybrid maakt de benzineversies compleet overbodig

Beter en iets minder lelijk: kan de BMW iX xDrive45 overtuigen? (review)

Het gaat niet goed met Volkswagen want ze verkopen juist te veel elektrische auto’s

Volkswagen viert de 50e verjaardag van de Polo maar maakt daarbij een foutje

Het lijkt erop dat er straks Chinese auto’s uit de Duitse fabrieken van Volkswagen komen

De wegenwacht waarschuwt voor oplichtingstruc in het buitenland waar je heel makkelijk intrapt

Als een auto slecht scoort bij de crashtests, is het dan eigenlijk wel een onveilige auto?

Zie jij (zonder te spieken) van welk merk deze iets te ruige stationwagen is?

Kleine krasjes zorgen voor een rekening van bijna 10.000 euro – en dat zorgt voor een interessant dilemma

Nissan is wanhopig en gaat een bijzondere strategie inzetten om niet failliet te gaan (en daar kun jij van profiteren)
