Het zou zomaar de sterkste productie-Golf ooit kunnen worden
De maand juni zit eraan te komen, wat voor racefans betekent dat ze zich weer op 24-uursraces Le Mans en Spa mogen verheugen. Voor die races aan de beurt zijn, vindt in het weekend van 1 juni de 24 uur op de Nürburgring plaats. Bij die race doet een raceversie van de nieuwe Volkswagen Golf GTI Clubsport mee. VW acht het wel zo handig om de auto eerst te onthullen en dan pas te laten racen.
De nieuwe Clubsport wordt volgende week vrijdag 31 mei helemaal onthuld, maar we krijgen nu alvast de eerste beelden en informatie. Zo weten we dat de frontverlichting is aangepast en dat het VW-logo op de neus voor het eerst verlicht is. Daarnaast zijn er nieuwe 19-inch wielen, een behoorlijke dakspoiler die de kont naar beneden duwt en heeft het achterlicht een nieuw ontwerp.
Hoe sterk de nieuwe Volkswagen Golf GTI Clubsport gaat zijn, is nog niet bekend, maar een hint naar het vermogen wil het merk wel geven. De raceauto die wordt ingeschreven, is in de basis een Clubsport. De 2,0-liter turbomotor heeft een vermogen van 348 pk en het koppel is 450 Nm. Over de aandrijflijn zegt VW dat het een versie is die dicht tegen het productie-exemplaar zit. Mocht de nieuwe Clubsport evenveel vermogen hebben, dan wordt deze auto de sterkste productie-Golf ooit.
Andere mechanische zaken aan de nieuwe Clubsport wil Volkswagen wel delen. Zo is er een elektronisch differentieel op de vooras en optioneel een adaptief onderstel. Voor de seizoenskaarthouders van de Touristenfahrten heeft Volkswagen een speciale rijmodus toegevoegd. Zet de Clubsport in ‘Special’ en de auto stelt zichzelf zo af dat hij klaar is voor de Ring.
Het interieur krijgen we nog niet te zien, maar er zit volgens VW een met leer bekleed sportstuur in. Ook het nieuwe infotainmentsysteem wordt in de GTI Clubsport verwerkt, inclusief de IDA-stemassistent die wordt bijgestaan door ChatGPT. Volkswagen vertelt aan TopGear Nederland dat het er vooralsnog naar uit ziet dat de GTI Clubsport niet naar Nederland komt. Maar wie weet komt daar nog verandering in als we allemaal heel hard met onze pinpasjes zwaaien…
Voorafgaand aan de 24 Uur van de Nürburgring is er een 24-uursrace met klassiekers, de ADAC 24h Classic. Hier doen drie Golf GTI’s van de eerste generatie aan mee en Volkswagen stelt de auto’s even aan je voor. De oudste komt uit 1978 en is een GTI Kamei met 183 pk. De Golf in de camo-kleurstelling is er Groep 2-GTI uit 1980 met 184 pk. De sterkste oude GTI is een legendarische GTI 16S Oettinger uit 1981 met 208 pk aan vermogen.
Ik hoop dat de cs dit keer wel funcioneert zoals je mag verwachten.
Ik heb maar een jaar van de 8 cs kunnen “genieten” ik stond meer in de garage dan dat ik reed.
En wat zegt de dealer? Dit is een producteigenschap, kortom geen garantie voor omruiling.
Auto ingeruild, pijn in me portemonnee maar geen storingen meer.