Als je kijkt naar de volledige levenscyclus
De wereld lijkt een beetje op zijn kop te staan. Terwijl milieuactivisten de fabriek van EV-merk Tesla in Duitsland saboteren, blijkt het dat de groenste auto van dit moment helemaal geen volledig elektrische auto is. Hadden de experts in de reacties op Facebook al die tijd toch gelijk? Uit onderzoek van Amerikaanse non-profit American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) blijkt dat de Toyota Prius de groenste auto van dit moment is.
De ACEEE kijkt hier niet alleen naar de uitstoot die uit de auto komt (want dan zou een EV sowieso winnen), maar naar de uitstoot over de hele levenscyclus van de auto, waarbij ze zelfs de demontage bekijken. De Toyota Prius met de plug-in hybride aandrijflijn scoort 71 punten, waarmee hij net boven de volledig elektrische Lexus RZ 300e uitkomt. Twee auto’s in de lijst zijn zelfs hybrides zonder stekker.
Het is een mooie bevestiging van de filosofie van Toyota. Dit merk vindt dat het zonde is om enorm veel grondstoffen in de batterij van één EV te stoppen. Ze maken liever een heel zuinige benzineauto, en blijkbaar kunnen ze dat dus. In dit geval is het wel een PHEV, dus een auto die je ook op kunt laden om tegen de 90 kilometer volledig elektrisch te kunnen rijden.
Lees ook: Toyota: ‘We zijn niet anti-EV, we zijn gewoon realistisch’
Zes auto’s in de top tien van groenste auto’s die je in 2024 in de VS kunt kopen, zijn wel volledig elektrisch. Zo überslecht voor Moedertje Aarde zijn de batterijauto’s dus ook weer niet. De minst groene auto van dit jaar is overigens de Mercedes-AMG G 63, met vlak daarachter de Ram TRX en de Ford F-150 Raptor R. Dat mag geen verrassing heten.
| Auto | Aandrijflijn | Score | |
| 1 | Toyota Prius Prime SE | PHEV | 71 |
| 2 | Lexus RZ 300e | EV | 67 |
| 3 | Mini Cooper SE | EV | 67 |
| 4 | Nissan Leaf | EV | 66 |
| 5 | Toyota bZ4X | EV | 66 |
| 6 | Toyota RAV4 Prime | PHEV | 64 |
| 7 | Hyundai Elantra Blue | Hybride | 64 |
| 8 | Hyundai Kona Electric | EV | 63 |
| 9 | Toyota Camry LE | Hybride | 63 |
| 10 | Kia EV6 | EV | 63 |
Waarschijnlijk kun je beter in een Raptor rijden dan kinderen nemen als het milieu je aan het hart gaat. De eindeloos groeiende wereldbevolking is toch echt een groter probleem dan die paar decennia waarin je niet in een saaie auto wilt rijden.
Maar ja, dan moet je wel een keuze maken die je niet voorgekauwd gepresenteerd wordt door mensen wiens motivatie je eigenlijk wel begrijpt.
Overbevolking is zeker een groot probleem, maar de “ecologische voetafdruk” verschilt enorm per individu. Het zijn vooral mensen met een “westerse leefstijl” die onevenredig veel fossiele brandstoffen en andere grondstoffen consumeren en daarmee de aardbol onleefbaar dreigen te maken.
En als niemand meer aan kinderen begint, wie
houdt dan het land draaiend als u straks van uw pensioen wil gaan genieten?
Robots ???
Allemaal vreselijk saaie auto’s
Wat een bende onwetenden in dat Europese parlement.
Hou je anti-EU propaganda bij je. We zitten hier niet op Chinese of Russische trollen als jij te wachten.
Beetje jammer om iemand die anti- EU is gelijk weg te zetten als Trol.
En mocht dat wel zo zijn dan zijn er dus meer dan 50% Chineze of Russische Trollen in Nederland
Aangezien de EU vooral erg goed is voor de Nederlandse welvaart, is het grootste gedeelte van de bevolking daar positief over.
Bij de trollenfabrieken, met hun standaard anti teksten met steeds dezelfde schijnargumenten, zie je het tegenovergestelde. Door AI en steeds betere vertaalprogramma’s zijn ze helaas steeds beter in staat artikelen te herkennen waar ze op moeten reageren en lijken de reacties ook steeds meer echt. Je kan ze er nog steeds uithalen als je weet waar je op moet letten maar het stikt inmiddels van de trollen in reacties op allerlei websites en die hebben maar één doel: onrust stoken tegen autoriteiten in de Westerse wereld.
Ben je Wel helemaal lekker in je hoofd schurk ? De EU is helemaal niet voordelig voor NL. Straks ga je nog beweren dat Iceland het armste land ter wereld is
Alle getallen tonen de positieve bijdrage van de EU aan Nederland aan. Wie anders beweert die liegt. Dat zijn de feiten.
Alleen mensen die niet lekker bij hun hoofd zijn of een dubbele agenda hebben beweren anders. Die hebben wel vaker ervaring met liegen. Over COVID, over partijfinanciering, over het milieu, etc..
Daarom rij ik nu een Kia Sportage 2.0 diesel turbo 2022 euro 6
jaja waar alle onderdelen van in China worden gemaakt
Waarom staat de Mitsubishi Outlander er niet bij? Dit is ook een PHEV zoals de Prius.
Ik denk dat-ie er niet bijstaat omdat hij niet groen genoeg is. Dat zal het zijn!
Omdat de Mitsubishi Outlander vooral een trucje was om “groene subsidie” en belastingvoordeel binnen te hengelen, maar in werkelijkheid helemaal niet zo milieuvriendelijk is.
Deze uitkomst heb ik altijd al vermoed. Toyota is echt serieus met het milieu bezig en is geen trend volger zoals veel merken. Daarom rijd ik sinds 2009 met de toyota Hybrides. Fijn dat nu bevestigd is dat Totota op de juiste koers zat.
En met kwaliteit, die auto’s gaan ook enorm veel langer mee.
4x Toyota en 1x Lexus van dezlfde groep. 6
6x Japan
3x Korea
1x Europa
Geen Chinees.
Zegt veel
Exact, ze hebben niet eens de moeite gedaan te doen alsof de opdrachtgever/sponsor niet Toyota was.
Het is zelfs zo ridicuul dat zelfs de model y de groenere optie is dan de model 3.. een SUV is de groenere optie, yeah right.
Wat een misleiding.
De SUV Toyota Rav4 Hybride is ook schoner.
Waarom zou dat niet kunnen?
Misschien is het recycling proces beter geworden.
Dacia Spring is niet meegenomen in test, komt in europa als minst vervuilende uit de test.
Wordt waarschijnlijk niet verkocht in U.S.A