Autonieuws

Nummer drie

Zie hier nummertje drie. Na de vernieuwde Peugeot 107 en de Citroën C1 komt nu ook Toyota met een opgefriste Aygo. Dat maakt de drieling dus weer compleet. Toyota zelf maakt nog maar bar weinig details bekend. Te verwachten natuurlijk, want zoveel is er niet gewijzigd, op…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 4 november 2008 om 12:51 uur

Check deze TopGear-deals 🏁

Zie hier nummertje drie. Na de vernieuwde Peugeot 107 en de Citroën C1 komt nu ook Toyota met een opgefriste Aygo. Dat maakt de drieling dus weer compleet.

Toyota zelf maakt nog maar bar weinig details bekend. Te verwachten natuurlijk, want zoveel is er niet gewijzigd, op het andere front na. Net als zijn broeders springt ie iets zuiniger om met de kostbare brandstof.

Op 4 december debuteert de vernieuwde Aygo op de Bologna Motor Show. Begin januari staat ie vervolgens in de showroom. De vanafprijzen zijn niet gewijzigd. Ook de vernieuwde Aygo is er straks vanaf 9.090 euro.

Nummer drie

Reacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Je haalt nu voor een prikkie een supercharger voor je Toyota Aygo, Citroën C1 of Peugeot 107

De Toyota Aygo X moet het A-segment redden. Hoe gaat dat hem af?

Toyota Aygo X: 1e rij-indruk

Toyota Aygo X is een stoer crossovertje

Toyota Aygo X is de hoop voor stadsauto’s

Zou de Aygo ooit de snelste ter wereld zijn geweest?

Toyota wordt het merk voor autoliefhebbers en dit is waarom

Toyota heeft een briljante manier om waterstof te ‘tanken’

Ook het grootste automerk ter wereld past EV-plannen aan na teleurstellende vraag

Nieuwe motor van Toyota moet beter zijn dan legendarische 2JZ, maar er is één probleempje

Concurrent voor AMG? ‘Toyota brengt de GR Corolla naar Europa’

De nieuwe gepantserde Toyota’s bij Schiphol hebben een bijzonder dakraam (dat je liever niet in actie ziet)

Is een auto op lpg volgend jaar de goedkoopste keuze door een wetswijziging?

Nieuwe diesels van BMW stoten plotseling 90% minder CO2 uit door piepkleine ingreep

Het zustermerk van Citroën komt met een EV die 750 kilometer actieradius haalt

Dieselbusje blijft volgend jaar toch goedkoper dan de elektrische bus bij Volkswagen

Dat niemand een elektrische auto wil, lijkt niet te kloppen: verkopen in de lift

De interessante reden waarom strooizout soms roze is (en nee, het is geen Himalayazout)