
Het hing al een tijd in de lucht, maar nu is het zeker: je mag straks zelf roeren in de tandwielen van de Toyota Supra. Een extra handbak om uit te kiezen in deze wereld van automaten, dat is altijd goed nieuws. Toyota plaatste een plaagfotootje van drie pedalen op Twitter met de tekst ‘dacht je dat we klaar waren?’ en de hashtag Supra. Om die puzzel op te lossen, hoef je geen hulpje met de naam Watson te hebben.
Dat, of Toyota installeert een extra voetrem die alleen de achterwielen bedient voor de betere driftacties. Of een rempedaal dat alleen de remlichten activeert, zodat je bumperklevers kunt laten schrikken. Gekkigheid. Toyota kan de Supra relatief eenvoudig een handbak geven omdat de aandrijflijn van BMW komt. BMW heeft voor de 3,0-liter van de BMW M3 en M4 al een handbak liggen.
Welke Toyota Supra krijgt een handbak?
De huidige Toyota Supra wordt geleverd met een 3,0-liter zes-in-lijn of een 2,0-liter viercilinder. Toyota heeft nog niet bevestigt welke motor een handbak krijgt, maar als we mogen gokken, dan zetten wij ons geld op de zes-in-lijn. Die heeft 340 pk en 500 Nm. De viercilinder heeft 258 pk en 400 Nm. Voor die versie van de Toyota Supra zou het trouwens ook niet zo lastig zijn om een handbak te versieren bij BMW.
Did you think we were done? 😏 Stay tuned… #Supra #Manual #LetsGoPlaces pic.twitter.com/kmIhnpRJdg
— Toyota USA (@Toyota) April 15, 2022
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Kijk, dit is precies hoe de Toyota Supra had moeten zijn

De mooie reden waarom deze Supra 600.000+ km heeft gelopen (en jij kunt hem kopen)

F1-coureur Liam Lawson rijdt in deze gemodificeerde Toyota Supra

Toyota bouwt 100 speciale GR Supra’s (met handbak!) voor Europa

Altijd gedroomd van een getunede Toyota Supra met 2JZ-motor? Dit is je kans

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

Vernieuwde Toyota bZ4x: gaan de Nederlanders hem nu wel kopen?

Toyota C-HR+ is precies even sterk én even snel als de meest legendarische BMW M3

Het grootste automerk ter wereld verkoopt nauwelijks elektrische auto’s, behalve in één land

De vernieuwde Toyota Corolla: minder koeien, maar ook minder paarden

Misschien wel de saaiste auto ter wereld gaat eindelijk uit productie, en dat is erg jammer

F1-coureur Liam Lawson rijdt in deze gemodificeerde Toyota Supra

Toyota Supra MT review: Is de Supra beter met een handbak?

De oude Toyota Supra (A80) neemt het op tegen de nieuwe (A90) op het circuit

De Toyota Supra heeft een handbak, alleen bij de zescilinder

De Supra GT4 50 Edition is een raceauto, maar Toyota wil niet dat ermee geracet wordt

Zo klinkt het als je 96 fluitjes op je uitlaat monteert

Waarom je niet bang (meer) hoeft te zijn dat Nissan failliet gaat

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

De eerste volwaardige elektrische auto krijgt nu eindelijk een opvolger

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mazda geeft toe foutjes te hebben gemaakt – rijdt de nieuwe CX-60 eindelijk wel goed? (review)

Een van de coolste nieuwe auto’s van de afgelopen tijd kost nu tweedehands al geen drol meer

De verkoopdoelstelling van de Aston Martin Vanquish Volante is wel érg optimistisch

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

De Morgan Supersport is net zo duur als een Dacia Jogger (in de wegenbelasting)

Een van de mooiste Audi’s van dit moment is tweedehands wel heel goedkoop aan het worden

Ook al heb je heel veel geld, je kunt de Nissan GT-R niet meer bestellen

De nieuwe politie-Mustangs zijn opmerkelijk genoeg trager dan onze Mercedes-diesels

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Honda in China zet vol in op onbetaalde arbeid (en is daar trots op)
