
Welkom bij waarschijnlijk de laatste van de oude garde. Je hebt inmiddels de nieuwe Aston Martin DB12 gezien, met zijn verrukkelijke interieur en maar acht cilinders onder de motorkap. In die richting zet Aston Martin nu koers, dat is hun toekomst. De Martin DBS 770 Ultimate van zo’n 270.000 euro (zonder belastingen) die je hierboven ziet, is het verleden. Want het kan zo maar eens de laatste Aston Martin zijn met een V12.
Op het eerste gezicht is het een DBS met meer vermogen, Valkyrie-achtige wielen en een grote koolstofvezel schelp op de motorkap: niet echt nieuws voor op de voorpagina. Maar wanneer je je verdiept in de Ultimate, ontdek je de modificaties van Aston. Die aanpassingen zorgen ervoor dat deze grote jongen is veranderd in de beste GT die het bedrijf ooit heeft gebouwd. Ja echt, ooit.
TopGear-redacteur Ollie Kew heeft zich laten vastbinden aan de koolstofvezel stoeltjes van de Ultimate om uit te leggen waarom dit nou zo’n goede GT is. Mocht dit inderdaad de laatste Aston Martin zijn met een V12, dan is het een geweldig eerbetoon aan de twaalfcilinder. Bekijk de beelden hieronder.
Meer van TopGear


De Aston Martin DBS 770 Ultimate is ‘de krachtigste productie-Aston ooit’

Aston Martin DBS 770 Ultimate luidt pensioen van de DBS in (met een V12)

Jullie droomauto is een Aston Martin RS 6 plug-in hybride

Aston Martin DBS van Max Verstappen kan van jou zijn

Aston Martin DBS: oud vs nieuw

Apple CarPlay Ultra is eindelijk hier: dit is er allemaal anders

Er is maar één SUV sneller dan de nieuwe Aston Martin DBX S (maar die is niet cooler)

De verkoopdoelstelling van de Aston Martin Vanquish Volante is wel érg optimistisch

De TopGear Aston Martin Special is uit!

Wat zou jij over hebben voor deze originele Aston Martin Cygnet met V8?

Rijke klanten haten elektrische auto’s, willen alsnog een V8 (of V12)

Jaguar bouwt helemaal geen auto’s, maar toch is hier de nieuwe SVR (hoe zit dat eigenlijk)

Deze onopvallende sedan had een bijzondere grote V8 en kon je gewoon in Nederland kopen

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

De enige Honda met V8-motor is waarschijnlijk de minst betrouwbare auto van het merk ooit

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Heeft de Mini John Cooper Works Electric de ‘JCW-factor’? (review)

Deze schitterende Jaguar heeft een bijzondere verrassing onder de motorkap en het is geen elektromotor

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
