
The Stig is niet de grootste fan van de standaard Alpine A110. In 2018 reed hij ermee op het TopGear-circuit en klokte een 1:22.9. Daarmee is ie sneller dan de Toyota Supra en evensnel als de Ferrari F430. Toch was de kleine A110 wat te soft voor onze tamme coureur. Waarschijnlijk op basis hiervan heeft Alpine een verbeterde versie uitgebracht: de Alpine A110 S.
We zullen nog niet verklappen of hij daadwerkelijk sneller is of niet. Wel kunnen we je alvast vertellen dat hij op de TG-baan net zo snel is als de Ferrari 360 Challenge Stradale en Audi R8 V10 Spyder. Dikke prima voor een auto van nog geen 85k euro. Daarvoor heb je 300 pk en 320 Nm tot je beschikking. Van 0 naar 100 km/u ga je in 4,2 seconden en de top ligt op 260 km/u.
Hoeveel sneller is deze kleine Fransman met zijn stijvere vering, betere remmen, een bredere carrosserie, plakkerige banden en 48 pk extra? In de video hieronder krijgen we het antwoord. Let ook even op het afsnijden van de laatste bocht, Gambon. Gelukkig beschikt de TG-testbaan over natuurlijke track limits.


De ombouwkosten van de Alpine A110 Ravage zijn hoger dan de prijs van de auto

Alpine A110 R Ultime kost in Nederland meer dan een McLaren Artura

Bij deze Zagato AGTZ Twin Tail krijg je twee achterkanten (die je kunt wisselen)

Wat is de beste circuitauto van TopGears Speed Week 2023?

F1-coureur Ocon test hardere versie van de Alpine A110 op de Nürburgring

Zal de Alpine A390 een leuke elektrische crossover zijn?

Gaat die Alpine A390 een beetje dwars met twee motoren op de achteras? (review)

Italiaanse sportwagen met Renault-motor voor 650.000 euro, is dat niet te veel?

De ombouwkosten van de Alpine A110 Ravage zijn hoger dan de prijs van de auto

Is de Alpine A290 GTS de hot hatch ‘nieuwe stijl’ waar je op hebt gewacht? (review)

Zescilinder waterstof sportwagen klinkt als een goede toekomst

Ring-record in een tuktuk gezet door bekende coureur

The Stig in de Honda Civic Type R en Lexus LC 500

Botsauto met 100 pk voor The Stig
Audi R8 V10 Plus in de handen van The Stig

Uitgelicht: supercars, ge-Stigd
Jubileumactie: een greep uit de foto’s

Zal de Alpine A390 een leuke elektrische crossover zijn?

Komt er nog een Bugatti Tourbillon zonder hybride aandrijflijn?

Waarom de nieuwe Bugatti Tourbillon geen turbo’s heeft (terwijl de Chiron er vier had)

Waarom de baas van Bugatti nog nooit in de Bolide met 1.600 pk heeft gereden

Deze auto heeft een van de slechtste reputaties ooit, maar is juist onverwoestbaar

De toffe Renault 4 is nog toffer geworden, met steelies uiteraard

Komt er nog een Bugatti Tourbillon zonder hybride aandrijflijn?

Waarom de nieuwe Bugatti Tourbillon geen turbo’s heeft (terwijl de Chiron er vier had)

Waarom de baas van Bugatti nog nooit in de Bolide met 1.600 pk heeft gereden

Een van de coolste BMW’s ooit lijkt (deze week) een comeback te maken

Van deze toffe auto was je allang vergeten dat ie bestond, maar hij is nu verrassend betaalbaar

Ga even zitten, er is slecht nieuws: de eerste elektrische Ferrari wordt niet dit jaar onthuld

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
