
Voor het grootste gedeelte van onze samenleving zijn supercars niet meer dan een droom. Het is leuk om ernaar te kijken, maar ooit zelf zo’n ding kopen: zet het maar uit je hoofd. Wil dat zeggen dat we haat en nijd moeten zaaien over het feit dat supercars zo onbereikbaar zijn? Of moeten we ze juist aanbidden? Daar proberen we achter te komen bij de nieuwe Porsche 718 Spyder RS.
Voor liefhebbers is deze auto de laatste compacte Porsche met de magnifieke zescilinder boxermotor voordat de elektromotor diens plek inneemt. Daarom moet het einde een knal zijn voordat de stilte het overneemt. Dat moet met de cabrioversie van de GT4 RS wel lukken. Het dak is er immers af, waardoor het gebrul van de 4,0-liter motor nog beter hoorbaar is. Ook helpen de luchtinlaten achter de hoofdsteunen hierbij.
Een walkaround van de Porsche 718 Spyder RS
Maar het zijn niet alleen de decibellen die de Porsche 718 Spyder RS zo speciaal maken. Van voren is hij een kopie van de beste Cayman ooit gebouwd, terwijl hij achterop eerder een ganzenstaartje krijgt dan een ducktail. Laten we er eens omheen lopen en ons afvragen wat het nut van de Spyder RS precies is voordat we, eventueel, massaal losgaan over z’n onzinnigheid.
Meer van TopGear


Een sportwagen kopen is financieel gewoon een verstandige keuze, dit is waarom

Porsche stopt met de 718 Cayman en Boxster in Europa, maar er is ook goed nieuws

Kan de oude Porsche Cayman de nieuwe Porsche 718 GT4 RS een beetje bijhouden?

Wat moet je laatste pure benzineauto zijn? BMW M2 vs Porsche 718 Cayman vs Audi RS 3

Porsche 718 Spyder RS review: Een geslaagd einde van een tijdperk?

Waarom je de Macan niet een dure Audi met een Porsche-koets mag noemen

Waarom betalen sommige mensen 25.000 euro voor een speciale lakkleur? En is dat het wel waard?

Kleine krasjes zorgen voor een rekening van bijna 10.000 euro – en dat zorgt voor een interessant dilemma

Deze gecrashte oude Porsche moet meer dan een miljoen opleveren, waarom is dat?

Dit is de goedkoopste Porsche van dit moment – moet je zoiets willen? (review)

Stoffen bekleding bij Porsche kost net zoveel als gebruikte Golf GTI (en toch moet je het bestellen)

Porsche 718 Spyder RS review: Een geslaagd einde van een tijdperk?

Porsche 718 Cayman en Boxster 4.0 nu met PDK

Porsche 718 Cayman GT4 en Spyder zijn hier

Komt er nog een Bugatti Tourbillon zonder hybride aandrijflijn?

Waarom de nieuwe Bugatti Tourbillon geen turbo’s heeft (terwijl de Chiron er vier had)

Waarom de baas van Bugatti nog nooit in de Bolide met 1.600 pk heeft gereden

Een van de coolste BMW’s ooit lijkt (deze week) een comeback te maken

Van deze toffe auto was je allang vergeten dat ie bestond, maar hij is nu verrassend betaalbaar

Ga even zitten, er is slecht nieuws: de eerste elektrische Ferrari wordt niet dit jaar onthuld

Dit betaal je in Nederland voor de lichtste en krachtigste BMW M2 van dit moment

Deze oersaaie (en spotgoedkope) Passat heeft stiekem een van de coolste Volkswagen-motoren ooit

Volkswagen komt weer met een goedkope auto – dit is de (waardige) opvolger van de Up

De reden waarom nieuwe Volkswagens zo slecht waren de afgelopen jaren (en waarom het nu beter wordt)

Koopje: wat 5 jaar geleden de duurste BMW van Nederland was (met V12!), kost nu al minder dan een Volkswagen Golf

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
