Deze Microlino Lite is er voor bestuurders onder de 18 jaar

Micro (dat is nu de naam van het bedrijf dat deze vol-elektrische bubbelauto maakt) wil de strijd aangaan met Citroën en Opel. Tenminste, met de Ami en de Rocks-e. De moderne BMW Isetta hierboven is de Microlino Lite. Zeg maar de nog mildere versie van de gewone Microlino. Het grote verschil is dat je de tweezitter hierboven mag rijden als je zestien bent (en je een brommerrijbewijs hebt).

Met een piekvermogen van 12 pk haalt de Microlino Lite – net als de Ami en de Rocks-E – een topsnelheid van 45 km/u. Daarmee is de Lite-versie de helft trager dan zijn grote broer. Net als in de Microlino is er een 5,5-kWh batterij. De accu zorgt bij de Lite voor 100 kilometer actieradius. Is dat niet genoeg voor jouw puber? Dan kun je een accu van 11 kWh kiezen voor 177 kilometer rijbereik.

Micro vertelt dat de brommobiel in twee kleuren te bestellen is – ‘Venice Blue’ en ‘Berlin Anthracite’ – en de kofferbak meet een indrukwekkende 230 liter. De carrosserie is gemaakt van staal en aluminium. Het dakje kun je openschuiven ‘voor een cabrio-gevoel in de zomer’ volgens Micro. Of wanneer je eigenlijk te lang bent voor het autootje.

De prijs van de Microlino Lite

Wat de ouders van degenen achter het stuur gaan betalen, is nog niet bekend. Voor de beeldvorming: de Microlino kost minimaal 17.990 euro. Een Opel Rocks-e gaat in Nederland voor minimaal 8.699 euro. We zijn benieuwd of Micro de prijzen van de Lite ver genoeg naar beneden krijgt om met de Opel te kunnen concurreren.