Een Volkswagen Polo is in Nederland duurder
Waterstof begint zich steeds meer te ontwikkelen als de bipolaire telg uit de energiefamilie. De ene week is het bijna gedaan met de peut en de andere week is er onbeperkt waterstof voor iedereen. Voorlopig komt de waterstofauto in de VS in ieder geval niet lekker van de grond. Shell is bezig de tankstations te sluiten, en daarom lijkt het erop dat Toyota ook graag de bestaande voorraad kwijt wil.
In de Verenigde Staten kun je nu een nieuwe waterstofauto kopen met 40.000 dollar korting als je de financiering via Toyota regelt, zo meldt CarsDirect. Onder de streep betaal je dan omgerekend 25.000 euro voor een nieuwe Toyota Mirai. Dat is goedkoper dan een nieuwe VW Polo hier. In Nederland betaal je nu minimaal 70.195 euro voor de waterstofauto van Toyota.
Je hebt kans dat je een inwoner van de VS moet zijn om in aanmerking te komen voor de deal, maar als je graag een Mirai wilt, kan het een mooi buitenkansje zijn. In Nederland betaal je nu net geen 40.000 euro voor een gebruikt exemplaar van de nieuwste generatie Mirai en een tweedehandsje van de vorige generatie kost zo’n 20.000 euro. Hou wel een beetje rekening met eventuele reparatiekosten.
In Nederland betaal je momenteel zo’n 20 euro per kilo waterstof bij een tankstation, dus dan hebben we het over 112 euro voor een volle tank, waarmee je zo’n 650 kilometer kan rijden. Om te rijden is waterstof dus niet veel goedkoper en vanaf 2026 moet je de volle mep aan wegenbelasting betalen voor bijna 2.000 kilo. Spotgoedkoop om te bezitten en te rijden, is deze Toyota Mirai dus niet.
Vooral in de buurt van Rotterdam, Utrecht en Amsterdam kun best aardig terecht voor een paar kilootjes waterstof, maar ook in Hoogeveen en Groningen kun je het spul tappen. Als je in Venlo of Harlingen woont, is het wat onhandiger om een Mirai te hebben. Op de website van H2 kun je een kaart zien waar alle waterstoftankstations te vinden zijn in Nederland, maar ook in Duitsland en België.
Binnen Europa en Nederland wordt (achter de schermen) druk gewerkt aan de waterstofauto (WA) . In ons nationaal energieprogramma staat dat het kabinet in 2035 300.000 WA wil hebben met bijbehorende infrastructuur, dwz om een redelijk aantal km een waterstoftankstation. Europa heeft een identiek beleidsplan. Meerdere EU-landen trekken daarom gezamenlijk op. Ook de autoindustrie sorteert hierop voor. Mercedes, BMW, Toyota, Hyuandai, Ford hebben hun prototype WA al uitontwikkeld en wachten op de omslag naar waterstof. Dat krijgt nu een boost met de introductie vd waterstof-verbrandingsmotor en de ontdekking van witte waterstof.
Hoezo in Venlo is het moeilijk? In horst naast Venlo kan je gewoon waterstof tanken. Is sowieso de enigste oplossing voor de toekomst. Die accu dingen zijn waardeloos. Zeker als 2e hands. Wie wil zn prul met een versleten accu met nog maar een bereik van minder dan 50% ” die accu’s gaan net zo lang mee als een mobiele telefoon” en daar na een rekening van 10 tot 30 duizend euro voor een nieuwe accu pakket.