
Na een korrelige ingescande brochure kunnen we je nu de nieuwe M-klasse in al zijn haarscherpe glorie laten zien. De nieuwe SUV wordt op de autoshow van Frankfurt in september voor het eerst aan het grote publiek getoond, waarna hij al snel bij de dealers zal verschijnen.
De nieuwe ML is wat groter dan zijn voorganger, maar houdt het met een lengte van 4,80 meter nog redelijk binnen de perken. De wielbasis bleef met 2,92 meter overigens hetzelfde. Groot nieuws is er vooral op motorisch gebied in de vorm van de ML 250 BlueTec. In deze vorm heeft de M-klasse een 2,1-liter grote viercilinder aan boord met 204 pk. Echt heel hard zal hij er niet mee gaan, maar kijk eens naar het verbruik: 6,0 l/100 km bij een CO2-uitstoot van 158 g/km. Ongelooflijke cijfers voor zo’n kolos. Leuk nieuws voor de milieufreaks is dat er ook nog een extra zuinige hybrideversie komt die gebruik zal maken van deze motor.
Wil je zoals wij altijd meer poweeeer, dan zijn er nog de ML 350 CDI met 256 pk, en de ML 350 BlueEfficiency met een 306 pk sterke benzine-V6. Ongetwijfeld komt er ook nog een ML 500, maar voor nu spreekt Mercedes eerst en vooral van een nieuwe ML 63 AMG. Deze krijgt een 5,5-liter biturbo V8 met 544 pk toebediend. Lekkere hapjes.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Mercedes ML350 BlueTec 4Matic

Mercedes ML63 AMG

Autotest: Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic

Mercedes ML63 AMG is terug en bruut

Drup drup: Mercedes M-klasse

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Komt Volkswagen met een eigen (betaalbare) concurrent voor de Mercedes G-klasse?

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
