
Na een korte afwezigheid is de aanduiding ‘ML63 AMG’ binnenkort weer in de Mercedes-prijslijsten terug te vinden. Op de autoshow van Los Angeles toont het merk de nieuwste AMG-SUV, die gretig gebruik maakt van de nieuwe 5,5-liter biturbo V8-motor die tegenwoordig in de meeste AMG’s is terug te vinden. De specs: 525 pk, 700 Nm, een acceleratiesprintje van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden en een begrensde topsnelheid van 250 km/u. Grrr.
Of het sneller kan? Natuurlijk: dan bestel je gewoon een AMG Performance Pack, goed voor 557 pk, 760 Nm, 270 km/u, rode remklauwen en een koolstofvezel afdekkapje op je motorblok. Natuurlijk wordt al het geweld richting allevier de wielen gestuurd middels de zeventraps AMG Speedshift-transmissie, en behelst de ML alle mogelijke tastbare én elektronische oplossingen om het geheel niet als een ongecontroleerd zwabberende zeecontainer te laten aanvoelen. Oh, en de cijfers voor de milieumensjes: 276 g/km en 11,8 l/100 km. Dat klinkt als veel, maar het is nog niet eens zo lang geleden dat doorsnee familiesedannetjes met moeite onder dat soort waarden kwamen.
Volgend voorjaar mogen we de ML63 op onze wegen verwelkomen. Als iemand tenminste de bijbehorende CO2-taks wil ophoesten.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Mercedes ML350 BlueTec 4Matic

Mercedes ML63 AMG

Autotest: Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic

Mercedes M-klasse in vol ornaat

Drup drup: Mercedes M-klasse

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Komt Volkswagen met een eigen (betaalbare) concurrent voor de Mercedes G-klasse?

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
