
Zelfs op de redactie hier is niet iedereen het eens met deze uitspraak, maar de Mercedes EQS is een tof ding. Mercedes toonde – als toch wel vrij conservatief merk – veel lef door zo’n bijzonder model neer te zetten. Maar blijkbaar is ie voor de beoogde klantengroep misschien iets te vooruitstrevend, dus Mercedes heeft bij deze subtiele facelift een belangrijk element van vroeger teruggebracht.
Kijk maar even naar de neus. Het grote logo uit de grille is verdwenen en, jawel, er staat nu weer een ster fier rechtop op de neus. Een motorkap of een frunk mogen we het niet noemen. Nu hechten we niet veel waarde aan de ster zelf, maar we zijn blij dat het geen dubbel logo meer is. De normale EQS had een ster in de grille én op de kap erboven. Dat voelde wat dubbelop.
De ster kost geen actieradius
De Mercedes-Maybach EQS SUV was de eerste auto uit de EQ-serie die weer een rechtopstaande ster had. Bij de onthulling verzekerde Mercedes ons dat het embleem op de neus niet ten koste gaat van de actieradius. Sterker nog: de actieradius van de vernieuwde EQS groeit juist met 82 kilometer voor een totaal van 803 kilometer. Dat is voor de achterwielaangedreven EQS 450+.

Dit is de oude neus van de EQS, met twee logo’s | Foto: © Mercedes
Een elektrische auto die rustig bereden wordt, remt vooral op de elektromotor. Hierdoor vegen de remblokken soms lange tijd niet de vliegroest van de schijven. Daarom remt de vernieuwde EQS af en toe expres met de fysieke remschijven, zodat het metaal schoon blijft. Voor de liefhebbers: het trekgewicht groeit met 1.000 kilo naar in totaal 1.700 kilo.
Nieuw is de optionele voetensteun voor de passagier rechtsachter. Wie deze optie heeft, kan ook de stoel rechtsvoor helemaal plat neerleggen en de leuning van de stoel rechtsachter tot 38 graden laten leunen. Bij deze stoelen is ook nek- en schouderverwarming ingebouwd. Aan het einde van deze maand kun je de vernieuwde Mercedes EQS bestellen bij de dealers.
4 reacties op “Door deze toevoeging is de elektrische EQS een echte Mercedes”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Mercedes-baas vindt eigen dikke elektrische auto niet mooi, schrapt de EQS

‘Mercedes werkte aan EQS met een verbrandingsmotor, maar stopt ontwikkeling’

Bekijk hier een crashtest met een Mercedes EQS SUV en een Mercedes EQA

Mercedes EQS SUV review: Hoe rijdt de elektrische über-Mercedes?

Mercedes-Maybach EQS SUV is de eerste volledig elektrische Maybach

Deze 4 auto’s van betrouwbare merken zijn verrassend onbetrouwbaar

Dit zijn de eerste foto’s van de nieuwe snelle Mercedes van de politie (die de Audi A6 vervangt)

Je moet snel zijn als je deze Mercedes CLA met de krachtigste viercilinder ooit wilt kopen

Mercedes komt toch weer met een gloednieuwe V8-motor (en die gaat nooit meer uit productie)

Mercedes AMG GT XX: nog minder cilinders dan de C 63 AMG, maar wel meer vermogen

Dat is lef hebben: deze veertig jaar oude Mercedes gaat 24 uur mishandeld worden

De vernieuwde Volvo S90 kun je nu herkennen aan een bijzonder fraaie achterkant

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

De Volvo XC60 doet in Nederland iets opmerkelijks (waar veel merken jaloers op zullen zijn)

Deze betrouwbare V8 heeft slechts 3.057 kilometer per jaar gereden (en is dus de perfecte tweedehands auto)

Je verwacht het niet, maar deze bijna nieuwe Audi A8 (met W12) is nu ineens een heel verstandige aankoop

Is zo’n dikke BMW 7-serie (F01) na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Laat je Rolls-Royce maar zitten en koop deze auto als je veel Dalmatiërs wil ontvoeren

Koopje: wat 5 jaar geleden de duurste BMW van Nederland was (met V12!), kost nu al minder dan een Volkswagen Golf

Rammend ordinaire Mercedes S-Klasse met 944 pk is een heerlijke guilty pleasure

Als je de komende jaren nog een diesel wil rijden, hebben we (heel) goed nieuws

Ook zonder subsidies zullen Nederlanders (vrijwillig) elektrische auto’s blijven kopen

Wat is schadelijker voor de range tijdens de hete zomerdagen: hard rijden of de airco aanzetten?

Elektrische auto’s in Nederland verbruiken méér stroom dan de NS (en gek genoeg valt dat alsnog heel erg mee)

Moet je een Volkswagen Polo of Renault 5 laten staan voor deze bijzondere Firefly? (review)

Nederlands bedrijf bouwt populaire Volvo om naar EV, voor een bizar hoge prijs (maar voor ondernemers kan het interessant zijn)

Als je de komende jaren nog een diesel wil rijden, hebben we (heel) goed nieuws

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Is zo’n sportieve Volkswagen Scirocco na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Dit lijkt misschien op een neppe RS 4, maar hij is echt door Audi gebouwd (en kost een stuk minder)

Dit zijn de eerste foto’s van de nieuwe snelle Mercedes van de politie (die de Audi A6 vervangt)

Je moet snel zijn als je deze Mercedes CLA met de krachtigste viercilinder ooit wilt kopen

Als je de komende jaren nog een diesel wil rijden, hebben we (heel) goed nieuws

Dit ooit in Nederland populaire automerk is bijna failliet, maar op deze controversiële manier willen ze overleven

Spotify komt net op tijd voor de zomervakantie met een zeer handige feature voor in de auto

In deze provincie heb je de grootste kans om achter een langzame caravan te zitten

Met deze eenvoudige aanpassingen maak jij je betaalbare stationwagon lekker dik

Met de nieuwe actieradius van ruim 800 KM zouden wij er graag de zaag in zetten om er een echte limousine van te maken maar nog wel ff wat uit te zoeken dan, niet dat we met de zaag in de accu zitten… De elektronische veiligheidssystemen maken het extra spannend. Maar wel mooi iets om naar uit te kijken en te onderzoeken voor https://www.limousine.nl/hummer-limousine/12-persoons-limousine-huren/ nu de actieradius alleszins acceptabel is.
Das beste oder nichts! Mercedes doet haar slogan eer aan want dit is de beste EV die er te koop is.
Hij heeft de grootste actiradius, maar is hij daarmee de beste?
Eindelijk een EV met een enigszins normale actieradius. Spijtig genoeg alleen voor de meer vermogenden bereikbaar.