Het gamma voor achterwielaangedreven coupés wordt te druk
Met de komst van de Toyota Supra met viercilindermotor kun je je afvragen wat we nog moeten met de Toyota GT86. De twee coupés lijken qua specificaties enorm op elkaar, alleen de wielbasis van de Supra is kleiner. Waarom zou je dan een assemblagelijn in stand houden? Dat kost een hoop duiten.
Dat lijkt Toyota zichzelf nu ook af te vragen en het antwoord voorspelt weinig goeds. Volgens auto-tabloid Best Car komt er geen opvolger van de Toyota GT86 en Subaru BRZ. Het schijnt dat Subaru en Toyota hun samenwerking hebben gestaakt voor een eventuele opvolger van de sportcoupé. En dat terwijl de komst eerder nog bevestigd was.
Een andere motivatie om de opvolger van de Toyota GT86 te killen is om ruimte te maken in het gamma voor een nieuwe MR2 – een andere achterwielaangedreven coupé van Toyota. Deze onderscheidt zich van de Supra door de plaatsing van de motor in het midden en wellicht een cabriodak. Of misschien zelfs volledig elektrisch…
met 3 a 4 verkochte exemplaren in nederland kan niemand hier echt mee zitten