
Wees blij dat je momenteel niet ruim 120.000 euro vrij te besteden hebt. Toekomstige eigenaren van de Porsche 718 Cayman GTS, 718 Cayman GT4, 718 Boxster GTS en 718 Spyder staan sinds vandaag namelijk voor een bijna onmogelijk dilemma. De zescilinderversies van de 718 zijn vanaf nu ook te bestellen met een PDK-automaat. Aan de ene kant lever je dan een brokje rijbeleving in, maar je krijgt er wel flink wat prestaties voor terug. Daarbij is de PDK iets goedkoper.
De 0-100-tijd zakt in het geval van de GTS van 4,5 naar 4,0 seconden. Bij de GT4 gaat deze van 4,4 naar 3,9 seconden. Normaal zouden we sowieso adviseren voor de handbak te gaan, maar in het geval van de PDK zul je ook nooit teleurgesteld zijn. In het geval van de GTS zakt de prijs bij het aanvinken van de PDK met bijna 4.000 euro. Bij de GT4 is dat 700 euro. Geen doorslaggevende cijfertjes, dus. De lagere prijs is een uitwerking zijn van de CO2-strafbelasting in de BPM – de automaat met dubbele koppeling stoot iets minder uit.
Gelukkig kun je altijd rekenen op goed consumentenadvies bij TopGear. De enige juiste keuze: je zult een Cayman GT4 met een PDK moeten bestellen, én een Spyder met een handbak. Je krijgt er toch geen rente voor als je het geld op de bank laat staan. Vind je het zonde dat een van je twee juweeltjes vaak stilstaat, dan kun je ons altijd even bellen voor een Italiaans beurtje. Of haal anders één Porsche 911 Turbo S voor hetzelfde geld.
Prijzen Porsche 718 Cayman en Boxster met PDK
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 PDK – 121.700 euro
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 handbak – 125.200 euro
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 PDK – 123.700 euro
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 handbak – 127.200
Porsche 718 Spyder PDK – 138.100 euro
Porsche 718 Spyder PDK handbak – 138.700 euro
Porsche 718 Cayman GT4 PDK – 141.000 euro
Porsche 718 Cayman GT4 PDK – 141.700 euro
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Een sportwagen kopen is financieel gewoon een verstandige keuze, dit is waarom

Porsche stopt met de 718 Cayman en Boxster in Europa, maar er is ook goed nieuws

Kan de oude Porsche Cayman de nieuwe Porsche 718 GT4 RS een beetje bijhouden?

Wat moet je laatste pure benzineauto zijn? BMW M2 vs Porsche 718 Cayman vs Audi RS 3

Porsche 718 Spyder RS review: Een geslaagd einde van een tijdperk?

De duurste Porsche 911 ter wereld is strikt genomen geen Porsche, maar wel heel erg duur

Dit moet wel (veruit) de goedkoopste Porsche Panamera van Nederland zijn

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Rezvani RR1 is een moderne Porsche 911 die er klassiek uitziet

Waarom deze Porsche 911 komisch smalle achterbanden heeft (het zijn geen thuiskomers)

Wereldrecord driften Porsche Taycan niet beperkt door accu

Porsche 718 Spyder RS review: Een geslaagd einde van een tijdperk?

Walkaround Porsche 718 Spyder RS: alles wat je moet weten

Porsche 718 Cayman GT4 en Spyder zijn hier

Wat moet je laatste pure benzineauto zijn? BMW M2 vs Porsche 718 Cayman vs Audi RS 3

De nieuwe BMW M2 neemt het op tegen de Porsche 718 Cayman GT4 en de BMW 1M Coupé

Is de Porsche 718 Cayman GT4 RS zo fenomenaal als de specificaties doen vermoeden?

Deze Cayman GT4 had op de gezonken Felicity Ace moeten staan (maar rijdt nu op de Nürburgring)

Porsche 718 Cayman GT4 RS: met de GT3-motor

Porsche Cayman GT4: PDK vs handgeschakeld

De verkoopdoelstelling van de Aston Martin Vanquish Volante is wel érg optimistisch

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

De Morgan Supersport is net zo duur als een Dacia Jogger (in de wegenbelasting)

Een van de mooiste Audi’s van dit moment is tweedehands wel heel goedkoop aan het worden

Ook al heb je heel veel geld, je kunt de Nissan GT-R niet meer bestellen

De nieuwe politie-Mustangs zijn opmerkelijk genoeg trager dan onze Mercedes-diesels

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
