Niet alle geruchten zijn waar, maar die van een hybride 911 wel
Het is leuk om zo nu en dan even in het archief te duiken om te kijken welke geruchten nou echt waar bleken te zijn. Een Golf die bijna een jaar te vroeg al gespot werd, was bijvoorbeeld écht de Golf 8. En wat dacht je van de Audi F1-geruchten, die bleken deels waar. Inmiddels durven we met enige zekerheid te zeggen dat het gerucht van een diesel-911 niet waar blijkt te zijn. Of de plannen zijn geschrapt, dat kan ook. Wat wel waar blijkt te zijn, is de komst van een Porsche 911 Hybrid.
Een hybride aandrijflijn voor de Porsche 911 hangt al even in de lucht. Al in 2018 meldde Porsche dat er bij de ontwikkeling van de huidige generatie rekening gehouden is met een hybride aandrijflijn, maar dat het merk destijds nog wachtte op betere batterijen. In de transmissie van de 992-generatie is ruimte voor een elektromotor, wat alvast een idee geeft hoe de aandrijflijn van zo’n Porsche 911 Hybrid eruit kan komen te zien.
In een persbericht laat Porsche weten dat er een 911 Hybrid onderweg is. Deze zomer komt een vernieuwde 911 ‘inclusief een high-performance hybride aandrijflijn’. Dit sluit goed aan bij de berichten over een nieuwe Porsche 911 GT2 RS met een elektromotor. Volgens eerdere geruchten zou dit het krachtigste RS-model van Porsche ooit worden. Niet alleen de elektromotor zou energie opwekken, maar ook de turbo zou helpen met het opladen van de accu. De auto zou in totaal 100 kilo zwaarder zijn.
Een elektromotor in de transmissie is een optie, maar het kan ook zijn dat Porsche een andere route kiest. Je kunt bijvoorbeeld ook een elektromotor tussen de voorwielen doen om zo vierwielaandrijving te creëren. Hiermee maak je assen die van de motor naar voren gaan overbodig, wat weer een beetje gewicht bespaart. Bovendien zou je in de tunnel van de vierwielaandrijving dan accu’s kwijt kunnen. Je kunt zelfs de achteruit-versnelling weglaten, want die taak kan de elektromotor verrichten.
Deze zomer gaan we het zien, dan wordt de huidige generatie Porsche 911 vernieuwd en komt de nieuwe aandrijflijn. Nog even over diesels: Porsche heeft het duivelse sap bijna zes jaar geleden al helemaal afgezworen. Het merk zal vast ooit een keer gekeken hebben of diesel een optie was voor de 911, maar ga er maar gerust vanuit dat een zelfontbrander er nooit meer gaat komen.
Porsche heeft helemaal nooit gekeken of er een diesel kan in de 911, dat zou verraad betekenen aan het flat six concept. Typisch Nederlands dom diesel gebrabbel, nergens op gebaseerd…
Neem aan dat hij bij Porsche werkt