Het klinkt natuurlijk leuk. Men neme een kleine motor (1,4 liter), hange er vervolgens een turbo en compressor op en weten er zomaar 140 of 170 pk uit te halen. In theorie werkt dat geweldig, in de praktijk alleen als de bestuurder ook voorzichtig gas geeft. Wie de Tiguan 1.4 TSI met 150 pk probeert zal ervaren dat wie vlotte prestaties wil, dat moet bekopen met een flink brandstofverbruik.
 
Alternatieven? Toch weer een grotere motor. En vandaar dat Volkswagen nu een 170 en 200 pk sterke variant van de 2 liter TSFI aan het programma toevoegt. Bovendien is de 170 pk 2.0 TDI met common rail inspuiting nu present. Allemaal worden ze gekoppeld aan vierwielaandrijving. En de diesel en sterkste benzinemotor zijn er tevens met automaat.

Reacties

Meer van TopGear

Lees meer over Volkswagen Tiguan
Lees meer over Volkswagen
Lees meer over Duitsland
Lees meer over Autonieuws