
Bijna twintig jaar geleden lanceerde Ferrari het ‘XX’-programma. Die eerste auto, de FXX, was een Ferrari Enzo als nooit tevoren. Deze circuit-Enzo mocht niet de openbare weg op en er werden er 29 van gebouwd. Oh nee, 30, want er werd een compleet zwart exemplaar gebouwd voor ene Michael Schumacher. Misschien heb je ooit van de beste man gehoord.
Het programma had als tweede doel om testwerkzaamheden uit te voeren voor toekomstige straatauto’s. Naast de input van professionele coureurs kreeg Ferrari daardoor ook informatie van minder getalenteerde stuurlui. Heel waardevol, want ook die mensen kopen Ferrari’s. En er kwam ook nog eens een bak geld binnen door de verkoop van de XX-auto’s. Dubbele winst.
Alleen de trouwste klanten krijgen een uitnodiging van Ferrari om een XX-auto te kopen. Daardoor zijn er maar weinig mensen die auto’s hebben ervaren als de FXX, 599XX of de SF90 XX. Gelukkig krijgt TopGear een kijkje achter de schermen – en jij mag mee. Neem hieronder een kijkje in de geheime opslag van de Ferrari XX-modellen in het Italiaanse Fiorano.
In de volgende editie van TopGear magazine, nummertje 224, gaan we dieper in op de Ferrari XX-modellen.
Meer van TopGear


De drie mooiste Ferrari-modellen komen te vervallen

Rijden in de Ferrari SF90 XX: de snelste straatauto op Fiorano

De Ferrari SF90 XX Stradale is de eerste straatlegale Ferrari XX

Ryft maakt de extreme Ferrari SF90 nog smaakvoller

1016 Industries beplakt de Ferrari SF90 met extra koolstofvezel

Ga even zitten, er is slecht nieuws: de eerste elektrische Ferrari wordt niet dit jaar onthuld

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Een Ferrari of Lambo is tegenwoordig pas interessant als je er eentje in het IJ dumpt of om een boom vouwt

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ferrari lijkt zo’n meedogenloos merk, maar ze blijken toch een goed hart te hebben

De lelijkste auto ter wereld maakt een terugkeer, maar is ie nog steeds lelijk?

Een van de betrouwbaarste Alfa Romeo’s ooit kan van jou zijn (en het is niet wat je denkt)

Is de Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 de zoveelste saaie crossover of is ie écht nog leuk? (review)

De nieuwe Fiat Grande Panda is er nu ook met benzinemotor én als ruige 4×4

De 600e is de krachtigste en verstandigste Abarth ooit, maar er ontbreekt iets (review)

De oudste auto’s die je nieuw in Nederland kunt kopen, komen nog uit de tijd van MSN Messenger

Deze schitterende Jaguar heeft een bijzondere verrassing onder de motorkap en het is geen elektromotor

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
