Het aanbod is gigantisch, maar welke moet je hebben?
De grote golf aan crossovers lijkt nog lang niet voorbij te zijn. Zo’n beetje ieder merk heeft wel een hoge hatchback op de markt gebracht of brengt er binnenkort een uit. Zo lanceerde Volvo kortgeleden de elektrische EX30. Het is misschien nog wat vroeg om het met zekerheid te zeggen, maar de EX30 lijkt alle ingrediënten te hebben om één van de beste crossovers te zijn die je nu kunt kopen. Is ie dat ook?
De EX30 heeft een keurig uiterlijk gekregen, gepaard met de afwerking die we van het Zweedse merk gewend zijn. Of moeten we ‘Chinees merk‘ zeggen? De nieuwe EX30 heeft puike prestaties, waaronder een actieradius van 476 km en een 0-naar-100 tijd van 3,6 seconden in de topuitvoering. De prijzen beginnen bij 36.795 euro, wat nog meevalt voor een nieuwe elektrische Volvo.
In de video hier beneden testen we onder andere de Jeep Avenger, Peugeot 2008 en DS 3 E-Tense. Deze drie modellen kunnen we eigenlijk als één auto zien, omdat ze onderhuids hetzelfde zijn. We voelen ook een BYD Atto 3 aan de tand, van het Chinese merk waarvan je verwacht dat het het goedkoopst is. Maar dat is de Atto 3 niet. Ook testen we de platformbroer van de Volvo, de Smart #1, en een ‘hot hatch’ van MG: de MG 4 XPower. Tot slot is er ook nog de Renault Megane, die het verrassend goed doet. Welke TopGear zou kiezen? Check de video hieronder.
Conclusie is dus dat het Chinese spul rommel is.
Ondanks alle gestolen IP, alle miljarden overheidsubsidie en stelselmatige inzet van dwangarbeid, zijn ze nog steeds niet in staat om ook maar in de buurt te komen van de Westerse merken.
Dan komt het er op neer dat mensen in een Chinese auto niet alleen geen enkel moreel besef hebben, maar ook nogal dom zijn. Het ene kan best met het andere te maken hebben.