
Nee, dit is niet zomaar de zoveelste Bentley Continental. Je kijkt naar de Bentley Batur: waarschijnlijk de laatste Bentley met de machtige 6,0-liter W12. Voor de mogelijke zwanenzang van de twaalfcilinder mogen de vriendjes van Mulliner zich uitleven. En dat hebben ze gedaan, want je kijkt naar de duurste en sterkste Bentley ooit gebouwd.
Hoe duur? Doe maar ongeveer zeven keer zo duur als een gewone Conti. Dus 1,65 miljoen pond, wat ongeveer 1,9 miljoen euro is – zonder belastingen. Er worden er maar achttien van gemaakt die allemaal al vergeven zijn. Er is een optie voor een beter audiosysteem dat, hou je vast, omgerekend bijna 60.000 euro kost. Het systeem is wel de beste stereo dat we ooit gehoord hebben, ook buiten de autosector.
Specificaties van de Bentley Batur
Mulliner bouwt niet alleen de wonderschone koets. Het bedrijf verbetert ook de turbo’s en zorgt ervoor dat de motor beter kan ademhalen dankzij grotere inlaten en een nieuwe uitlaat van Akrapovic. Daardoor produceert de W12-motor 750 pk en 1.000 Nm koppel. In de video hieronder kom je erachter hoe de duurste en sterkste productie-Bentley rijdt.


Bentley Batur review: Heerlijke daily driver van bijna twee miljoen euro

Is een topsnelheid van 310 km/u wel verantwoord als een auto 2.595 kilo weegt?

De Nederlandse overheid verkoopt een auto van 327.000 euro (voor een prikkie?)

Wat is de beste milieuvriendelijke GT? De Bentley Continental GT of Maserati Granturismo Folgore (review)

Waarom deze nieuwe ‘goedkope’ Bentley precies de versie is die je wilt

Opmerkelijk: Bentley wil juist niet veel auto’s verkopen (maar wat dan wel?)

Bentley Continental GT Hybrid: kun je echt groen zijn als je een V8 hebt? (review)

Batur Convertible: De krachtigste cabrio van Bentley moet ruim 2 miljoen euro kosten

Bentley Batur review: Heerlijke daily driver van bijna twee miljoen euro

Bentley stopt met twaalfcilinders, maar niet voordat ze de krachtigste W12 ooit bouwen

Bentley Continental GT V8 Mulliner: is ie zo luxe genoeg?

Bentley Mulliner Bacalar is een weelderige tweezitter

Bentley Bentayga Mulliner overtreft elke tuner

Jaguar bouwt helemaal geen auto’s, maar toch is hier de nieuwe SVR (hoe zit dat eigenlijk)

Deze onopvallende sedan had een bijzondere grote V8 en kon je gewoon in Nederland kopen

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

De enige Honda met V8-motor is waarschijnlijk de minst betrouwbare auto van het merk ooit

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Heeft de Mini John Cooper Works Electric de ‘JCW-factor’? (review)

Het wordt binnenkort een heel stuk aantrekkelijker om een oude Honda NSX te kopen

Deze schitterende Jaguar heeft een bijzondere verrassing onder de motorkap en het is geen elektromotor

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
