
Jaloezie is oncollegiaal, maar als Chris Harris zich toevallig had verslapen en een van ons had in de auto moeten stappen richting de Nürburgring om een rondje in de Mercedes-AMG One te rijden, dan hadden we dat niet heel erg gevonden. Gelukkig was Chris Harris op tijd en in het volgende seizoen van TopGear zie je hoe hij de F1-auto voor op straat rijdt op de Nürburgring.
Voor wat voorpret, hebben we een Behind The Scenes voor je. Je ziet hoe de opnames, zeker bij een pre-productiemodel, niet altijd vlekkeloos verlopen. Ook laat Ollie Kew je alvast wat details zien van de Mercedes-AMG One. Bijvoorbeeld de banden, het interieur en het bijzondere stuur.
Het stuur van de Mercedes-AMG One
Rond de 4 minuten en 50 seconden krijg je een uitleg over het stuur, dat een combinatie is van een F1-stuur en een normaal Mercedes-stuur. Veel van de knoppen zul je herkennen uit normale modellen, zoals die voor het infotainmentsysteem of die om de telefoon te bedienen.
Ook zijn er wat specifieke knoppen voor de One. Zo is er een losse knop om met de koplampen te knipperen – heel handig voor linksplakkers. Gaan ze voor je eindelijk naar rechts, kun je de ‘pass’-knop indrukken voor een snelle inhaalactie.
Links zitten ook de knoppen om de energierecuperatie in te stellen, net als de snelheid voor de snelheidsbegrenzer in de pitstraat. De knoppen voor de rijmodi komen dan weer van ‘normale’ AMG’s. Ook is het stuur voorzien van een airbag. Check de Behind The Scenes hieronder.
Behind The Scenes bij de Mercedes-AMG One (uitleg stuur op 4:50)
Meer van TopGear


VIDEO: Zo ziet de nieuwe Mercedes-AMG One van Christijan Albers eruit

Christijan Albers pikt zijn nieuwe auto op: een Mercedes-AMG One

Dit schaalmodel van de Mercedes-AMG One is op afstand bestuurbaar

Mercedes-AMG gaat met de billen bloot bij documentaire over de One

Als Red Bull niet in de buurt is, kan Mercedes wel de snelste tijd op een F1-circuit pakken

Zie jij (zonder te spieken) welke auto een mafklapper aan puin heeft gereden in Rotterdam?

Een van de mooiste en dikste Mercedessen aller tijden kost nu nog maar 10.000 euro

De nieuwe instapper van Mercedes is zwaarder dan een S-klasse en duurder dan een C-klasse

Dit is de duurste viercilinder auto van het moment (want hij kost 300.000 euro)

De Action stunt met deze extreem betaalbare Mercedes-AMG voor kinderen (met afstandsbediening)

Mercedes neemt meest gehate feature van Tesla over (maar doet het nu wel goed)?

Komt er nog een Bugatti Tourbillon zonder hybride aandrijflijn?

Waarom de nieuwe Bugatti Tourbillon geen turbo’s heeft (terwijl de Chiron er vier had)

Waarom de baas van Bugatti nog nooit in de Bolide met 1.600 pk heeft gereden

Een van de coolste BMW’s ooit lijkt (deze week) een comeback te maken

Van deze toffe auto was je allang vergeten dat ie bestond, maar hij is nu verrassend betaalbaar

Ga even zitten, er is slecht nieuws: de eerste elektrische Ferrari wordt niet dit jaar onthuld

Op deze manier proberen Duitse tankstations de boel te neppen (dus goed opletten)

In Amerika kijken ze je heel raar aan als je dit een Volkswagen Golf noemt

Dit betaal je in Nederland voor de lichtste en krachtigste BMW M2 van dit moment

Deze oersaaie (en spotgoedkope) Passat heeft stiekem een van de coolste Volkswagen-motoren ooit

Volkswagen komt weer met een goedkope auto – dit is de (waardige) opvolger van de Up

De reden waarom nieuwe Volkswagens zo slecht waren de afgelopen jaren (en waarom het nu beter wordt)

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
