
Jaloezie is oncollegiaal, maar als Chris Harris zich toevallig had verslapen en een van ons had in de auto moeten stappen richting de Nürburgring om een rondje in de Mercedes-AMG One te rijden, dan hadden we dat niet heel erg gevonden. Gelukkig was Chris Harris op tijd en in het volgende seizoen van TopGear zie je hoe hij de F1-auto voor op straat rijdt op de Nürburgring.
Voor wat voorpret, hebben we een Behind The Scenes voor je. Je ziet hoe de opnames, zeker bij een pre-productiemodel, niet altijd vlekkeloos verlopen. Ook laat Ollie Kew je alvast wat details zien van de Mercedes-AMG One. Bijvoorbeeld de banden, het interieur en het bijzondere stuur.
Het stuur van de Mercedes-AMG One
Rond de 4 minuten en 50 seconden krijg je een uitleg over het stuur, dat een combinatie is van een F1-stuur en een normaal Mercedes-stuur. Veel van de knoppen zul je herkennen uit normale modellen, zoals die voor het infotainmentsysteem of die om de telefoon te bedienen.
Ook zijn er wat specifieke knoppen voor de One. Zo is er een losse knop om met de koplampen te knipperen – heel handig voor linksplakkers. Gaan ze voor je eindelijk naar rechts, kun je de ‘pass’-knop indrukken voor een snelle inhaalactie.
Links zitten ook de knoppen om de energierecuperatie in te stellen, net als de snelheid voor de snelheidsbegrenzer in de pitstraat. De knoppen voor de rijmodi komen dan weer van ‘normale’ AMG’s. Ook is het stuur voorzien van een airbag. Check de Behind The Scenes hieronder.
Behind The Scenes bij de Mercedes-AMG One (uitleg stuur op 4:50)
Meer van TopGear


VIDEO: Zo ziet de nieuwe Mercedes-AMG One van Christijan Albers eruit

Christijan Albers pikt zijn nieuwe auto op: een Mercedes-AMG One

Dit schaalmodel van de Mercedes-AMG One is op afstand bestuurbaar

Mercedes-AMG gaat met de billen bloot bij documentaire over de One

Als Red Bull niet in de buurt is, kan Mercedes wel de snelste tijd op een F1-circuit pakken

De nieuwe snelle Mercedes van de politie heeft nu al groot voordeel ten opzichte van de Audi

Is zo’n superchique Mercedes CLS Shooting Brake (X218) na 13 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Met deze AMG met vijfcilinder kun je makkelijk 1.000 kilometer op een tank halen

Deze motor weegt slechts 13,1 kilo maar levert 750 pk

Heeft de gloednieuwe Mercedes CLA als eerste géén irritante geluidjes? (review)

Mercedes CLA Shooting Brake: station die 761 km op een volle accu haalt

Deze nieuwe Lexus LC 500 Pinnacle Edition heeft misschien wel de minst mooie spoiler van dit moment

Voor een paar duizend euro maak je de goedkoopste Porsche 911 net zo snel als de duurste

Zo klinkt het als je voor 5.000 euro een Volkswagen Phaeton W12 koopt en de dempers verwijdert

De Porsche 911 Turbo 50 Years kost een ton meer dan een gewone, is ie dat waard? (review)

Deze geliefde Ferrari kost minder dan een nieuwe Volkswagen Golf R

Worden er eigenlijk nog sportauto’s verkocht in Nederland? Dit zeggen de verkoopcijfers

Kijk hoe de Duitsers een brug van 70 meter hoog en 485 meter lang als één geheel verhuizen

Het wordt nog minder leuk om op de Autobahn te rijden als het zo doorgaat (maar er is ook goed nieuws)

De nieuwe snelle Mercedes van de politie heeft nu al groot voordeel ten opzichte van de Audi

Met de Opel Mokka GSE is er eindelijk weer een ouderwets sportieve Opel (280 pk)

In Duitsland kun je een snelheidsboete krijgen van 7.500 euro, en als je niet oppast moet je echt betalen

Gaat BMW de dikke M3 en M5 nu ook voorzien van een kleine benzinemotor?

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
