Zoals je misschien al had opgemerkt, is dit geen doorsnee F-150 Lightning. Er is een kleine aanpassing gedaan aan de achterkant met een nieuwe achtervleugel. Oh, en het vermogen is opgeschroefd naar ruim 1.600 pk. Dankzij de extra downforce en stootkracht wist Romain Dumas het snelste de Pikes Peak te beklimmen in de aangepaste Ford F-150 Lightning. Vlekkeloos verliep dat allerminst.

De run van Dumas duurde 8 minuten en 53,553 seconden, maar dat het veel korter kunnen zijn. Na een paar bochten brengt Dumas zijn pick-up tot stilstand. In het interview na het evenement vertelt Dumas dat hij zijn Ford uit het niets stilviel. Nadat hij de pick-up weer aan de praat krijgt, vertelt het team dat er een rode vlag wordt gezwaaid. Die rode vlag is er omdat Dumas stilstaat. Na wat onduidelijkheid vertrekt Dumas weer. Volgens zijn eigen berekeningen is hij 26 seconden verloren.

Na zijn korte pauze schiet Dumas als een bezetene naar de top van de heuvel. Hij weet als enige bij de Pikes Peak-klim 2024 onder een tijd van 9 minuten te komen. Door het oponthoud kon de Franse coureur niet onder de recordtijd duiken van de SuperVan die vorig jaar werd gezet. De coureur achter het stuur van die snelle bus was, eh, Romain Dumas.

De SuperTruck gaat niet het museum in

Blijkbaar is de run op Pikes Peak van de Ford F-150 Lightning SuperTruck niet zijn laatste kunstje. Wat de SuperTruck nog mag gaan doen, vertelt Ford niet, maar de pick-up zal vast nog een aantal records kunnen verbreken. Bekijk de winnende ronde van Romain Dumas in de F-150 Lightning hier beneden.

Reacties

Geef een reactie

(verplicht)