Goedemorgen! Goed nieuws: we hebben het autonieuws van 1 oktober 2018 voor je op een rijtje gezet. Gewoon, zodat je niks hoeft te missen. Lief hè? Pak je kopje koffie er maar bij en lees jezelf binnen no-time weer helemaal up-to-date met deze TopGearFlashback.
Het Duitse bedrijf Klassen wil niet wachten tot Ro-Ro zelf met een Long Wheel Base-versie komt en bouwt zijn eigen variant. Het enorme lel groeide met 1.016 millimeter naar een totale lengte van 6.367 millimeter. Onder het motto ‘nu we er toch zijn’, rust Klassen de verlengde Rolls-Royce Cullinan uit met bepantsering van niveau B7 – dat is het hoogste niveau voor een personenauto.
Dit is de nieuwe BMW 3-serie (G20). Aan de beelden te zien komen ze uit een soort configurator of een brochure. Smakelijke persplaten zullen later uitgestuurd worden of ook nog eventjes voortijdig lekken. De officiële onthulling vindt plaats tijdens de Autosalon van Parijs over een paar dagen. Helaas lekken de volledige specificaties van de BMW 3-serie (G20) niet direct mee.
Bij Formule 1 komt een hoop meer kijken dan enkel heel hard het gaspedaal indrukken. Remmen, bijvoorbeeld. Maar ook een heel leger aan knappe koppen dat de strategie bepaalt. Max Verstappen reed een ijzersterke inhaalrace. Maar wat zijn nu de gevolgen van de GP van Rusland 2018?
De Peugeot 306 Maxi was een van de tofste rallyblikken uit de jaren negentig. Maar zomaar naar de dealer stappen om een Peugeot 306 Maxi voor de straat te kopen, ging wat lastig voor de meeste mensen. Daarom kon je aankloppen bij tuner Dimma voor een extra portie breedgeschouderdheid op je Peugeot 306. Daarvan staat er nu eentje te koop.
Mocht je nog niet doorhebben hoe vet de nieuwe Porsche 935 nou eigenlijk is, dan valt het kwartje wellicht na het zien van deze video. YouTuber 19Bozzy92 spotte de nieuwe ‘Moby Dick’ in een matzwarte uitvoering op het op Autodromo Nazionale Monza circuit, in het noorden van Italië. Luister toch eens even naar die heerlijke geluiden…
Het einde van de Volkswagen Golf 7 is in zicht. In juni van volgend jaar komt de Golf 8. Volgens het Grote Boek van Tradities voor Automerken is het daarom tijd voor een passende uitsmijter. Geruchtenverspreiders en optimisten praten over de Volkswagen Golf R420 – een hot hatch met de vijfcilinder uit de Audi RS 3. Deze schijnt inmiddels gespot te zijn op de Nürburgring.
Uit principe willen we de officiële onthulling van de Skoda Kodiaq RS eigenlijk overslaan – puur omdat er de meest langgerekte en uitgemolken teasercampagne aan vooraf ging. Maar dat doen we niet – daar is de Skoda Kodiaq RS nét iets te bijzonder voor. Om te beginnen, claimde de Skoda Kodiaq RS de titel van snelste zevenzitter op de Nürburgring ooit. Het tweede bijzondere kenmerk is de krachtbron.
Het team van Ares Design is op de proppen gekomen met een schets van een Ferrari 250 GTO in een modern jasje. Deze willen ze in een oplage van tien stuks gaan bouwen, met een prijs van ongeveer één miljoen euro per stuk. Een koopje als je bedenkt dat de originele 250 GTO afgelopen zomer nog voor 66 miljoen ging. In de basis is de nieuwe Ferrari 250 GTO van Ares een Ferrari 812 Superfast – een auto van een slordige 400.000 euro.
Super Car Sunday 2018: het dikste spul in Zandvoort
Afgelopen zondag vond je de duurste file van het land voor de poorten van Circuit Zandvoort. Onder de toeziende lens van (bij benadering) twee miljoen autospotters stroomde de paddock vol met deelnemers en bezoekers van Super Car Sunday. Het absolute hoogtepunt – voor ons, dan – waren de TopGear Nederland Dragraces. Binnenkort plaatsen we een flink stel video’s van de spannendste races. Tot die tijd kun je genieten van de Display Supercars Grandstand.
Er is een flinke sportstoelendans gaande onder bekende Nederlanders. Pas ruilde rapper Boef zijn Audi RS 6 in voor de oude Rolls-Royce Wraith van Eljero Elia. De voetballer kocht op zijn beurt een Bentley Bentayga. Maar wat gebeurt er dan met de Lamborghini Huracán van Eljero Elia? Die kan van jou zijn.
Je kunt je voorstellen dat het regelmatig misgaat op zo’n lastig circuit als de Nürburgring. Maar gelukkig zitten er ook weleens engeltjes op de schouders van de coureurs. Zie hier een compilatievideo met 25 momenten waarop een crash op de Nordschleife nog nét kon worden voorkomen. Met een beetje hulp van bovenaf, lijkt het wel.
Dit was het autonieuws van 1 oktober 2018.
Reacties