
In Beijing presenteert Bentley deze Mulsanne, die – inderdaad – gewoon een Mulsanne is, maar dan interessanter voor koperdieven. Tot je onder al het hoogwaardige metaal, hout en leer kijkt en ziet dat er plug-in hybride techniek in verwerkt zit.
De Hybrid Concept, zoals deze auto heel simpel heet, dient als showcase voor Bentleys nieuwe plug-in hybride avonturen die ze vanaf 2017 aangaan met het aanstaande SUV-model. Uiteindelijk is de bedoeling dat tegen 2020 zo'n 90 procent van de beschikbare Bentley-modellen wordt aangeboden als plug-in hybride.
De elektrotechniek werkt in combinatie met de bekende Bentley-motoren, dus als je bang was voor astmatische viercilinders in Continentals, kun je weer onder je tafel vandaan kruipen. Dit is een logische weg voor het luxemerk; immers, hun klanten hechten waarde aan snelheid en power, maar zullen op steeds meer plaatsen – denk aan grote steden – profijt ondervinden van een lagere uitstoot.
De plug-in hybride Bentley zou zo'n 25 procent meer vermogen hebben, terwijl de gemiddelde CO2-uitstoot met 70 procent wordt teruggebracht. Volledig elektrisch rijden kan tot een afstand van 50 kilometer.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Bentley Mulsanne Grand Limousine: 5 in de aanbieding

Mercedes Maybach S 650 vs Bentley Flying Spur

Bentley bouwt laatste 6,75-liter V8

Bentley Mulsanne is dood: deze 6.75 is de laatste

De snelste Bentleys van dit moment

Opmerkelijk: Bentley wil juist niet veel auto’s verkopen (maar wat dan wel?)

Bentley Continental GT Hybrid: kun je echt groen zijn als je een V8 hebt? (review)

Is zo’n luxe Bentley Continental GT na 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De Bentley Flying Spur is 155 km/u sneller dan jouw nieuwe Volvo

De prachtige nieuwe Bentley Continental GT Speed is krachtiger dan ooit

Officieel: Bentley vervangt de W12-motor met een sterkere hybride V8

Is zo’n brute Jaguar XFR na 15 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De Mini Cooper S Cabrio is oude wijn in nieuwe zakken, maar is dat erg? (review)

Deze auto kost nu nog nieuw 115.000 euro, maar tweedehands slechts 16.000 euro

De verkoopdoelstelling van de Aston Martin Vanquish Volante is wel érg optimistisch

De Morgan Supersport is net zo duur als een Dacia Jogger (in de wegenbelasting)

De Jaguar Type 00 (van die bijzondere reclame) is in het echt ook heel apart

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Er zijn slechts vier automerken die géén verlies maken op hun elektrische auto’s – dit zijn ze

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Deze auto kost nu nog nieuw 115.000 euro, maar tweedehands slechts 16.000 euro

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)
